Участки монолитные УМК 1200-53 ТАII – это надежные железобетонные конструкции, которые играют ключевую роль в формировании каркаса мостовых сооружений. Они имеют прямоугольную форму и оснащены специальными закладными элементами, обеспечивающими прочное соединение с другими частями конструкции. Благодаря этому достигается высокая устойчивость всего сооружения к динамическим и статическим нагрузкам.
Эти элементы активно применяются при строительстве мостов и путепроводов на автомобильных дорогах общего назначения. Их используют для пролетов длиной от 12 до 30 метров, что делает их универсальным решением для различных инженерных задач. Главное преимущество таких монолитных участков – это их исключительная прочность и долговечность, позволяющая выдерживать интенсивные транспортные нагрузки на протяжении десятилетий. Кроме того, их использование значительно ускоряет процесс монтажа, так как все соединения заранее предусмотрены конструкцией.
Для крепления к другим элементам мостового полотна применяется вязальная проволока, а также закладные детали, вмонтированные в тело конструкции. Это обеспечивает надежное соединение с плитами балок, тротуарными блоками и ограждениями. Все изделия производятся в строгом соответствии с требованиями Серии 3.503.1-81, что гарантирует их совместимость с другими железобетонными элементами, используемыми в дорожном строительстве.
Каждое изделие имеет уникальную маркировку, которая содержит всю необходимую информацию о его характеристиках. Например, обозначение УМК 1200-53 ТАII расшифровывается следующим образом:
Маркировка наносится несмываемой краской, устойчивой к погодным условиям, и должна строго соответствовать проектной документации. Любые изменения в обозначении недопустимы, так как это может привести к ошибкам при монтаже.
Для изготовления монолитных участков используется тяжелый бетон марки В35, обладающий высокой прочностью на сжатие. В зависимости от климатических условий эксплуатации, изделия должны соответствовать требованиям морозостойкости (F200 или F300) и водонепроницаемости (W6). Все геометрические параметры строго контролируются в соответствии с рабочими чертежами.
Армирование конструкции выполняется сварными каркасами и сетками из стали классов AII, AcII и AIII, что обеспечивает необходимую прочность и устойчивость к нагрузкам. Для закладных деталей применяется прокатная сталь, соответствующая ГОСТ 103-76. Все материалы проходят строгий входной контроль перед использованием.
При перевозке и складировании монолитных участков необходимо соблюдать требования Серии 3.503.1-81 и ГОСТ 13015-2012. Изделия должны храниться в штабелях с использованием деревянных прокладок для предотвращения повреждений. Погрузка и разгрузка выполняются с помощью кранового оборудования с соблюдением всех мер безопасности.
Использование качественных материалов и строгое соблюдение технологии производства гарантируют долгий срок службы этих конструкций даже в условиях интенсивной эксплуатации.
Документ Серия 3.503.1-81 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503.1-81 является уникальным нормативным документом, чья основная задача состоит в отражении всех тонкостей и нюансов производства балок двутаврового сечения длиной 12, 15, 18, 21, 24 и 33 метра. Конструкции широко применяются при строительстве мостов и путепроводов из пролетных строений, которые могут возводиться на автодорогах общего пользования, через реки, на улицах и в городах. В номенклатурный перечень вошло большое количество железобетонных элементов, в том числе и предварительно напряженных, приведены детальные опалубочные и арматурные чертежи.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
