Упоры на повороте трубопровода в горизонтальной плоскости УГ 46 – это надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы, разработанные специально для стабилизации напорных трубопроводов. Они подходят для систем из различных материалов: железобетона, пластика, чугуна и асбестоцемента. Эти элементы можно использовать в любых климатических зонах, но важно учитывать, что они предназначены только для сухих грунтов. В сыпучих или вечномерзлых почвах их применение недопустимо.
Изделия, произведенные по Серии 3.001.1-3, отличаются значительной массой, что обеспечивает их устойчивость в грунте. Благодаря использованию высококачественного бетона и строгому соблюдению технологии производства, эти упоры обладают повышенной долговечностью и способны выдерживать серьезные эксплуатационные нагрузки.
Маркировка УГ 46 соответствует требованиям стандарта Серии 3.001.1-3 и наносится непосредственно на изделия для удобства идентификации. Разберем обозначение подробнее:
Дополнительно на боковой грани блока указывают название производителя, номер партии и дату изготовления. Маркировка выполняется стойкой масляной краской, а любые исправления после выпуска изделия запрещены. На лицевой стороне обязательно присутствует штамп отдела технического контроля (ОТК).
Упоры УГ 46 должны соответствовать строгим требованиям по прочности, морозостойкости и водонепроницаемости. В Серии 3.001.1-3 детально прописаны все технические параметры, включая марку бетона (не ниже B10) и степень морозостойкости (F50). При монтаже между упором и трубопроводом создается бетонная подушка из материала марки B7.5, а для компенсации деформаций предусмотрен специальный шов из рубероида.
Перед вводом трубопровода в эксплуатацию упоры и подушки должны набрать проектную прочность. Контроль качества осуществляется выборочными испытаниями каждой партии, что гарантирует соответствие изделий заявленным характеристикам.
Из-за значительного веса и габаритов упоров УГ 46 их перевозка требует особого подхода. Изделия укладывают в один ряд с обязательным использованием деревянных прокладок, предотвращающих повреждения. Количество элементов в партии определяется грузоподъемностью транспорта, но в любом случае требуется надежное крепление груза. Важно обеспечить удобный подъезд к месту разгрузки, чтобы избежать сложностей при доставке.
При хранении блоки сортируют по маркам и партиям, размещая их на ровных площадках с твердым покрытием. Соблюдение этих правил позволяет сохранить качество железобетонных изделий до момента их монтажа.
Документ Серия 3.001.1-3 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Нормативный документ Серия 3.001.1-3 был разработан проектным институтом ГПИ СОЮЗВОДОКАНАЛПРОЕКТ совместно с БНИИ ВОДГЕО. Введение в действие состоялось с августа 1986 года после приказа Госстроя СССР. Основная задача регламента заключается в описании специфики производства упоров, унифицированных элементов, широко применяемых при обустройстве водопровода и канализации на поверхности напорных трубопроводов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
