Упоры на повороте трубопровода в горизонтальной плоскости УГ 11 – это надежные железобетонные конструкции прямоугольной формы, разработанные специально для стабилизации напорных трубопроводов. Они подходят для систем из различных материалов: железобетона, пластика, чугуна и асбестоцемента. Эти элементы можно использовать в любых климатических зонах, но важно учитывать, что они предназначены исключительно для сухих грунтов. В сыпучих или вечномерзлых почвах их применение категорически запрещено.
Изделия, произведенные по Серии 3.001.1-3, отличаются значительной массой, что обеспечивает их устойчивость в грунте. Благодаря использованию высококачественного бетона и строгому соблюдению технологий, эти упоры обладают повышенной долговечностью и способны выдерживать серьезные эксплуатационные нагрузки.
Маркировка УГ 11 соответствует требованиям стандарта Серии 3.001.1-3 и наносится непосредственно на изделия для удобства идентификации. Разберем обозначение подробнее:
Дополнительно на боковой грани блока указывают название производителя, номер партии и дату изготовления. Маркировка выполняется стойкой масляной краской, а любые исправления после выпуска изделия недопустимы. На лицевой стороне обязательно присутствует штамп отдела технического контроля (ОТК).
Упоры УГ 11 должны соответствовать строгим требованиям по прочности, морозостойкости и водонепроницаемости. В соответствии с Серией 3.001.1-3, для их производства используется бетон марки B10 по прочности и F50 по морозостойкости. В процессе изготовления в бетонную смесь добавляют каменный наполнитель для повышения прочностных характеристик.
После монтажа между упором и трубопроводом формируется бетонная подушка из материала марки B7.5 (F50). Для компенсации возможных деформаций предусмотрен шов из двух слоев рубероида или толя. Перед вводом трубопровода в эксплуатацию упор и подушка должны набрать проектную прочность. Качество изделий контролируется выборочными испытаниями каждой партии.
Чтобы сохранить эксплуатационные характеристики упоров, необходимо соблюдать правила их перевозки и складирования. Из-за большого веса блоки перевозят в один ряд с обязательным использованием деревянных прокладок. Крепление груза должно исключать смещение и повреждение изделий. Разгрузка производится на подготовленные площадки с удобным подъездом.
Хранение осуществляется с сортировкой по маркам и партиям. Складирование выполняется на ровных поверхностях с защитой от атмосферных воздействий. Соблюдение этих условий гарантирует сохранность изделий до момента монтажа.
Документ Серия 3.001.1-3 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Нормативный документ Серия 3.001.1-3 был разработан проектным институтом ГПИ СОЮЗВОДОКАНАЛПРОЕКТ совместно с БНИИ ВОДГЕО. Введение в действие состоялось с августа 1986 года после приказа Госстроя СССР. Основная задача регламента заключается в описании специфики производства упоров, унифицированных элементов, широко применяемых при обустройстве водопровода и канализации на поверхности напорных трубопроводов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
