Стандарт изготовления изделия: Серия 3.407.1-137

Траверс ТЖ 60-32 – это важный конструктивный элемент с трапециевидным сечением и длиной 9 метров, который активно используется при возведении П-образных порталов открытых распределительных устройств напряжением 35-110 кВ. Этот железобетонный элемент соединяется со стойкой через шарнирное соединение, при этом сама стойка монтируется непосредственно в грунт, обеспечивая устойчивость всей конструкции.

Особенностью траверса является наличие закладных элементов, которые соединяются с ненапряженной арматурой. Это решение позволяет организовать эффективную систему заземления, что крайне важно для безопасной эксплуатации электроустановок.

Железобетонный траверс производится в строгом соответствии с Серией 3.407.1-137 и предназначен для эксплуатации в следующих условиях:

• в регионах с зимними температурами до -40°С;
• на непучинистых грунтах;
• при отсутствии грунтовых вод;
• в районах с сейсмической активностью не выше 6 баллов.

Важно учитывать, что изделие не подходит для использования в зонах вечной мерзлоты, на макропористых грунтах с просадочностью 2 типа, а также на оползнеопасных участках.

Расшифровка маркировки

Маркировка ТЖ 60-32 содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:

1. ТЖ – обозначает траверс железобетонный;
2. 60 – указывает длину изделия в дециметрах (6 метров);
3. 32 – характеризует несущую способность при изгибающем моменте.

На поверхность изделия наносится несмываемая маркировка, включающая дату производства, массу и клеймо завода-изготовителя. Это значительно упрощает учет и транспортировку конструкций.

Технология производства и материалы

Для изготовления траверса ТЖ 60-32 используется бетон марки В40, обеспечивающий высокую прочность и долговечность. Армирование выполняется предварительно напряженной арматурой следующих типов:

• рабочая арматура класса AV (ГОСТ 5781-82*)
• термически упрочненная арматура AтVI (ГОСТ 10884-81)
• поперечное армирование из проволоки BI (ГОСТ 6727-80)

Все металлические элементы защищаются от коррозии специальным покрытием толщиной 0,5 мм. Каждое изделие проходит строгий контроль качества, включающий проверку геометрических параметров и прочностных характеристик.

Особенности транспортировки и хранения

При складировании траверсы укладывают в штабеля высотой не более 2 метров с обязательным использованием прокладок между рядами. Хранение осуществляется на подготовленных площадках с ровным плотным покрытием и небольшим уклоном для отвода воды.

Транспортировка возможна автомобильным и железнодорожным транспортом с обязательной фиксацией груза. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются только с использованием монтажных петель и специальной техники. Категорически запрещается сбрасывать изделия или перемещать их волоком.

Соблюдение этих правил гарантирует сохранность конструкций и их готовность к монтажу в любых условиях строительства.