Фундаменты трехлучевые стаканные ТСУ 60-4,5 представляют собой современные железобетонные конструкции, разработанные для надежного монтажа опор контактной сети железных дорог. Эти изделия производятся методом центрифугирования, что обеспечивает их повышенную прочность и долговечность. Помимо основного назначения, они успешно применяются для установки опор ошиновки ОРУ до 220кВ, мачт освещения, линий электропередач и других аналогичных конструкций.
Конструкция Серии 3.501.1-149 пришла на смену устаревшим моделям Серии 3.501.1-137, предлагая улучшенные технические характеристики. Особенностью этих фундаментов является комбинированная конструкция: верхняя часть выполнена в виде стакана с квадратным сечением, а нижняя представляет собой трехлучевую опору. В центре стакана расположено цилиндрическое посадочное гнездо для точной установки опоры.
Производители могут использовать различные варианты обозначений фундамента ТСУ 60-4,5, однако все ключевые параметры, предусмотренные стандартом, обязательно указываются в маркировке. Основные модификации включают:
Трехлучевые стаканные фундаменты ТСУ 60-4,5 специально разработаны для сложных условий эксплуатации. Они успешно применяются на различных типах грунтов, включая проблемные пучинистые почвы в регионах с глубоким промерзанием. Конструкция выдерживает сейсмическую активность до 9 баллов, а при показателях выше 7 баллов требуется дополнительное усиление.
Изначально расчеты выполнялись для железнодорожного полотна шириной 5,8 и 7,0 метров. Для нестандартных дорожных конструкций параметры определяются методом интерполяции, что позволяет адаптировать изделия под конкретные условия монтажа.
Маркировка фундамента ТСУ 60-4,5 содержит всю необходимую информацию о его характеристиках:
Каждое изделие маркируется несмываемой краской с указанием даты производства, массы, товарного знака производителя и штампа ОТК.
Основные параметры фундамента:
Изготовление фундаментов ТСУ 60-4,5 осуществляется строго в заводских условиях с соблюдением ТУ 35-1327-85. Особое внимание уделяется:
Для разных климатических зон используется различная арматура: А-III для стандартных условий и АII (ГОСТ 5781-82) для северных регионов. Каждое изделие оснащается заземляющим элементом для подключения диагностического оборудования.
Перевозка фундаментов возможна любым видом транспорта. Для погрузочно-разгрузочных работ предусмотрены специальные монтажные петли, которые после установки срезаются и покрываются гидроизоляцией. Завод-изготовитель поставляет изделия с битумным защитным покрытием, а для агрессивных грунтов тип изоляции определяется индивидуально согласно СНиП2.03.11-85.
Документ Серия 3.501.1-149 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.501.1-149 разрабатывалась проектным институтом ГИПРОПРОМТРАНССТРОЙ. Датой введения в действие принят январь 1989 года после утверждения указом МПС СССР. В номенклатурный перечень нормативного документа вошли фундаменты под центрифугированные опоры, которые широко применяются для опор контактной сети железных дорог.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.