Трехлучевые анкера ТСА 5,0-4 Э – это специализированные конструкции, разработанные для монтажа контактных сетей железных дорог в сложных условиях рельефа. Эти изделия отличаются повышенной прочностью и устойчивостью к различным видам нагрузок, что делает их незаменимыми при строительстве железнодорожной инфраструктуры.
Анкер представляет собой стержень с тремя расходящимися лучами, обеспечивающими надежную фиксацию в грунте. Верхняя часть оснащена оголовком с отверстием для установки опорных стоек, а нижняя имеет заостренную форму для удобства погружения. Многогранная конструкция с поперечными ребрами жесткости гарантирует устойчивость даже при значительных нагрузках.
Согласно стандарту 4182и, маркировка может наноситься в нескольких вариантах:
Каждый символ в маркировке несет важную информацию:
Основное назначение – создание надежных опор для контактных сетей на основных и боковых железнодорожных путях. Особенно востребованы на сложных участках: станционных горловинах, развязках, перегонах с интенсивным движением. Подходят для сетей как постоянного, так и переменного тока.
Габаритные характеристики:
Изготавливаются из высокопрочного бетона класса В30 с добавлением пластификаторов и морозостойких добавок. Армирование выполняется сталью класса А-300 (для стандартных условий) или 35ГС (для экстремально низких температур). В конструкции предусмотрены 4 изолированных болта и 2 строповочные петли.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом в горизонтальном положении с обязательной фиксацией. Для защиты используются деревянные прокладки толщиной 30 мм. Хранение допускается в штабелях высотой до 2,5 метров.
Благодаря продуманной конструкции и качественным материалам, анкера ТСА 5,0-4 Э обеспечивают долговечность и надежность контактных сетей даже в самых сложных эксплуатационных условиях.
Документ Рабочие чертежи 4182и описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В 2005 году из-за возникновения определенной потребности в унифицированных строительных материалах Научно-исследовательским институтом транспортного строительства ЦНИИС был разработаны и введены рабочие чертежи 4182и. В составе нормативного документа перечислены железобетонные трехлучевые фундаменты, а также анкеры, имеющие заострение подземной части. Конструкции разрабатывались специально для применения в качестве опор контактной сети и отличаются высокой точностью погружения в грунт (особенно насыпи) благодаря уменьшению сопротивления под нижним концом при вибропогружении.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
