Анкера трехлучевые ТСА 5,0-3 Эм – это надежные элементы для монтажа контактных сетей железных дорог в сложных условиях эксплуатации. Эти конструкции отличаются повышенной прочностью и устойчивостью к агрессивным воздействиям окружающей среды. Их главное назначение – создание прочной основы для установки одиночных или спаренных опор линий электропередач.
Конструктивно изделие представляет собой стержень с тремя расходящимися лучами. Верхняя часть оснащена специальным оголовком с отверстием для монтажа опоры, а нижняя имеет заострение для удобства погружения в грунт. Благодаря уникальной многогранной форме с жесткими поперечинами, анкер обеспечивает исключительную устойчивость в грунте, создавая надежную основу для крепления консольных конических опор контактной сети.
Маркировка наносится в строгом соответствии с требованиями стандарта Рабочие чертежи 4182и. Этот документ регламентирует не только порядок нанесения обозначений, но и их проверку при приемке изделий. В практике встречаются следующие варианты написания маркировки:
Трехлучевые анкера ТСА 5,0-3 Эм широко используются при строительстве контактных сетей на основных и боковых железнодорожных путях. Их применение позволяет достичь высокой жесткости конструкции и устойчивости к продольным и поперечным нагрузкам. Особенно востребованы эти элементы на станционных горловинах с интенсивным движением и крупных железнодорожных развязках.
Конструкции совместимы с системами как постоянного, так и переменного тока. Анкера устанавливаются совместно с металлическими коническими опорами на любых участках железных дорог. Монтаж осуществляется методом вибропогружения, что обеспечивает надежную фиксацию в грунте.
Маркировка содержит важную информацию о характеристиках изделия:
Основные размерные характеристики:
Анкера изготавливаются из высокопрочного бетона класса В30 с использованием качественных наполнителей. Для повышения эксплуатационных характеристик в состав вводятся специальные добавки:
Армирование выполняется сталью класса А-300 по ГОСТ 5781-82. В особых условиях применяется сталь марки 35ГС. Конструкция включает 4 изолированных болта и 2 строповочные петли из стали класса А-100.
Перевозка осуществляется специализированным транспортом в горизонтальном положении с обязательной фиксацией. Для защиты изделий используются деревянные прокладки толщиной 30 мм. Хранение допускается в штабелях высотой до 2,5 метров.
Все работы по погрузке, транспортировке и монтажу должны выполняться с соблюдением требований техники безопасности и соответствующих нормативных документов.
Документ Рабочие чертежи 4182и описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В 2005 году из-за возникновения определенной потребности в унифицированных строительных материалах Научно-исследовательским институтом транспортного строительства ЦНИИС был разработаны и введены рабочие чертежи 4182и. В составе нормативного документа перечислены железобетонные трехлучевые фундаменты, а также анкеры, имеющие заострение подземной части. Конструкции разрабатывались специально для применения в качестве опор контактной сети и отличаются высокой точностью погружения в грунт (особенно насыпи) благодаря уменьшению сопротивления под нижним концом при вибропогружении.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
