Трехлучевые анкера ТСА 5,0-3 Э представляют собой надежные и долговечные конструкции, специально разработанные для монтажа контактных сетей железных дорог в сложных условиях эксплуатации. Эти элементы обладают повышенной прочностью и устойчивостью к различным видам нагрузок, что делает их незаменимыми при строительстве железнодорожных путей.
Анкер состоит из центрального стержня с тремя расходящимися лучами, что обеспечивает максимальную устойчивость в грунте. Верхняя часть оснащена оголовком с отверстием для установки опорных стоек, а нижняя имеет заостренную форму для удобства погружения. Такая конструкция гарантирует надежное крепление консольных опор контактной сети даже при значительных ветровых и механических нагрузках.
Согласно стандарту Рабочие чертежи 4182и, маркировка наносится несмываемой краской и может иметь несколько вариантов написания:
Каждый символ в маркировке несет важную информацию:
ТСА - тип конструкции (трехлучевой фундамент со скосом)
5,0 - длина в метрах
3 - показатель несущей способности (98 кНм)
Э - устойчивость к электрохимической коррозии
Основное назначение анкеров ТСА 5,0-3 Э - создание прочных оснований для контактных сетей на:
Изделия производятся из высококачественного бетона класса В30 с добавлением специальных пластификаторов, что обеспечивает:
Армирование выполняется сталью класса А-300 (ГОСТ 5781-82), а для особо суровых условий применяется сталь марки 35ГС.
Перевозка осуществляется специальным транспортом в горизонтальном положении с обязательной фиксацией. Хранение допускается в штабелях высотой не более 2,5 метров с использованием деревянных прокладок.
Благодаря своим характеристикам и продуманной конструкции, анкера ТСА 5,0-3 Э обеспечивают долговечность и надежность контактных сетей железных дорог в любых климатических условиях.
Документ Рабочие чертежи 4182и описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В 2005 году из-за возникновения определенной потребности в унифицированных строительных материалах Научно-исследовательским институтом транспортного строительства ЦНИИС был разработаны и введены рабочие чертежи 4182и. В составе нормативного документа перечислены железобетонные трехлучевые фундаменты, а также анкеры, имеющие заострение подземной части. Конструкции разрабатывались специально для применения в качестве опор контактной сети и отличаются высокой точностью погружения в грунт (особенно насыпи) благодаря уменьшению сопротивления под нижним концом при вибропогружении.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
