Анкера трехлучевые ТСА 5,0-2 Э – это специализированные элементы для монтажа контактных сетей железных дорог в сложных условиях рельефа. Конструкция представляет собой прочный стержень с тремя расходящимися лучами, обеспечивающими надежную фиксацию в грунте. Верхняя часть оснащена оголовком с отверстием для установки опор, нижняя имеет заострение для удобства погружения.
Эти анкера создают устойчивую основу для конических опор контактной сети, выдерживая значительные механические нагрузки и агрессивные воздействия окружающей среды. Их уникальная многогранная форма с поперечными ребрами жесткости гарантирует максимальную устойчивость даже в сложных грунтовых условиях.
Согласно требованиям Рабочих чертежей 4182и, маркировка может наноситься в следующих вариантах:
Трехлучевые анкера ТСА 5,0-2 Э широко используются при строительстве контактных сетей на основных и боковых железнодорожных путях. Особенно востребованы они на сложных участках:
Конструкция обеспечивает устойчивость к продольным и поперечным нагрузкам, что делает ее незаменимой для линий как постоянного, так и переменного тока.
Маркировка содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
Основные размерные характеристики:
Изделие изготавливается из высокопрочного бетона класса В30 с добавлением специальных пластификаторов и морозостойких добавок. Армирование выполняется сталью класса А-300 (ГОСТ 5781-82) в виде пространственных сварных каркасов. Для экстремальных условий (-40°C и ниже) применяется сталь марки 35ГС.
Конструкция включает:
Перевозка осуществляется специализированным транспортом в горизонтальном положении с обязательной фиксацией стальной проволокой и деревянными прокладками. Хранение допускается в штабелях высотой до 2,5 метров с соблюдением мер защиты от механических повреждений.
Благодаря продуманной конструкции и высокому качеству материалов, анкера ТСА 5,0-2 Э обеспечивают долговечность и надежность контактных сетей в самых сложных эксплуатационных условиях.
Документ Рабочие чертежи 4182и описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В 2005 году из-за возникновения определенной потребности в унифицированных строительных материалах Научно-исследовательским институтом транспортного строительства ЦНИИС был разработаны и введены рабочие чертежи 4182и. В составе нормативного документа перечислены железобетонные трехлучевые фундаменты, а также анкеры, имеющие заострение подземной части. Конструкции разрабатывались специально для применения в качестве опор контактной сети и отличаются высокой точностью погружения в грунт (особенно насыпи) благодаря уменьшению сопротивления под нижним концом при вибропогружении.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
