Анкера трехлучевые ТСА 4,5-2 Э – это специализированные конструкции, разработанные для монтажа контактных сетей железных дорог в сложных условиях рельефа. Эти элементы обладают повышенной прочностью и устойчивостью к различным внешним воздействиям, что делает их незаменимыми при строительстве железнодорожной инфраструктуры.
Маркировка анкеров выполняется в строгом соответствии с требованиями Рабочих чертежей 4182и. Этот стандарт регламентирует не только процесс нанесения обозначений, но и их проверку перед приемкой изделий. В производственной практике встречаются следующие варианты написания маркировки:
Трехлучевые анкера ТСА 4,5-2 Э широко используются при строительстве контактных сетей на основных и боковых железнодорожных путях. Их особая конструкция обеспечивает надежную фиксацию опор даже при значительных динамических нагрузках. Эти элементы особенно востребованы:
Маркировка содержит всю необходимую информацию о технических характеристиках изделия:
Конструкция анкера имеет следующие размерные характеристики:
Для производства анкеров используется высококачественный бетон класса В30 с добавлением специальных модификаторов, повышающих:
Армирование выполняется сталью класса А-300 по ГОСТ 5781-82, что обеспечивает необходимую прочность конструкции. В особых климатических условиях применяется сталь марки 35ГС.
Перевозка анкеров осуществляется специальным транспортом с соблюдением всех мер безопасности. Изделия укладываются горизонтально и фиксируются стальной проволокой с деревянными прокладками. Хранение допускается в штабелях высотой не более 2,5 метров.
Благодаря своим техническим характеристикам и надежности, анкера ТСА 4,5-2 Э являются оптимальным решением для строительства контактных сетей железных дорог в различных климатических и геологических условиях.
Документ Рабочие чертежи 4182и описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. В 2005 году из-за возникновения определенной потребности в унифицированных строительных материалах Научно-исследовательским институтом транспортного строительства ЦНИИС был разработаны и введены рабочие чертежи 4182и. В составе нормативного документа перечислены железобетонные трехлучевые фундаменты, а также анкеры, имеющие заострение подземной части. Конструкции разрабатывались специально для применения в качестве опор контактной сети и отличаются высокой точностью погружения в грунт (особенно насыпи) благодаря уменьшению сопротивления под нижним концом при вибропогружении.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
