Фундаменты трехлучевые стаканные ТС 80-4,0 представляют собой современные железобетонные конструкции, разработанные специально для надежного монтажа опор контактной сети железных дорог. Эти изделия производятся методом центрифугирования, что обеспечивает их повышенную прочность и долговечность. Помимо основного назначения, они успешно применяются для установки опор ошиновки ОРУ до 220кВ, мачт освещения, линий электропередач и других аналогичных конструкций.
Конструктивно фундаменты состоят из двух основных частей: верхней стаканной секции с квадратным сечением и нижней трехлучевой опоры, которые объединены мощным арматурным каркасом. В центральной части стакана предусмотрено цилиндрическое посадочное гнездо для точной фиксации опоры. Данная серия пришла на смену устаревшим конструкциям Серии 3.501.1-137, предлагая улучшенные технические характеристики.
Производители могут использовать незначительно отличающиеся обозначения, однако ключевые параметры, предусмотренные стандартом, всегда указываются в маркировке. Основные варианты обозначений включают:
Эти фундаменты специально разработаны для эксплуатации в сложных условиях. Они подходят для установки на обычных и пучинистых грунтах в регионах с глубоким промерзанием, выдерживают сейсмическую активность до 9 баллов. При проектировании учитывались стандартные параметры железнодорожного полотна шириной 5,8 и 7,0 метров. Для нестандартных случаев требуется проведение дополнительных расчетов методом интерполяции.
Маркировка содержит всю необходимую информацию о технических характеристиках и условиях применения:
Каждое изделие обязательно маркируется несмываемой краской с указанием даты производства, массы, товарного знака производителя и штампа ОТК.
Изготовление осуществляется строго в заводских условиях с использованием специальных металлических форм в соответствии с ТУ 35-1327-85. Особое внимание уделяется точности соблюдения толщины защитного бетонного слоя над арматурой и организации дренажных отверстий в стаканной части.
Для производства применяется высокопрочный бетон класса В30 с морозостойкостью F200 и водонепроницаемостью W6. Арматура подбирается в зависимости от климатических условий эксплуатации: в стандартном исполнении используется горячекатаная арматура А-III, для северных регионов - АII по ГОСТ 5781-82.
Все изделия поставляются с заводским битумным защитным покрытием. Для агрессивных грунтов тип дополнительной защиты определяется проектной организацией согласно требованиям СНиП 2.03.11-85.
Для погрузочно-разгрузочных работ предусмотрены специальные монтажные петли и отверстия. После установки петли аккуратно срезаются заподлицо с поверхностью бетона, а место среза тщательно гидроизолируется. Транспортировка возможна любым видом транспорта с соблюдением стандартных мер предосторожности для тяжелых железобетонных изделий.
Документ Серия 3.501.1-149 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.501.1-149 разрабатывалась проектным институтом ГИПРОПРОМТРАНССТРОЙ. Датой введения в действие принят январь 1989 года после утверждения указом МПС СССР. В номенклатурный перечень нормативного документа вошли фундаменты под центрифугированные опоры, которые широко применяются для опор контактной сети железных дорог.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
