Фундаменты трехлучевые стаканные ТС 60-4,0 с представляют собой современные железобетонные конструкции, специально разработанные для надежного монтажа опор контактной сети железных дорог. Эти изделия производятся методом центрифугирования, что обеспечивает их повышенную прочность и долговечность. Помимо основного назначения, они успешно применяются для установки опор ошиновки ОРУ до 220кВ, мачт освещения, ЛЭП и других аналогичных конструкций.
Конструктивно фундаменты состоят из двух основных частей: верхней стаканной секции с квадратным сечением и нижней трехлучевой опоры, объединенных прочным арматурным каркасом. В центральной части стакана предусмотрено цилиндрическое посадочное гнездо для точной фиксации опоры. Такая конструкция пришла на смену устаревшим моделям Серии 3.501.1-137, предлагая улучшенные технические характеристики.
Производители могут использовать незначительно отличающиеся обозначения, но ключевые параметры всегда соответствуют требованиям стандарта. Основные варианты маркировки включают:
Эти фундаменты специально разработаны для сложных условий эксплуатации. Они успешно выдерживают нагрузки в зонах с сейсмической активностью до 9 баллов и могут использоваться на пучинистых грунтах с глубоким промерзанием. При проектировании учитывались стандартные параметры железнодорожного полотна шириной 5,8м и 7,0м, а для нестандартных случаев предусмотрена методика интерполяции расчетных значений.
Система маркировки содержит всю необходимую информацию о технических характеристиках:
На каждое изделие наносится несмываемая маркировка с указанием даты производства, массы, товарного знака и штампа ОТК.
Изготовление осуществляется строго в заводских условиях с использованием металлических форм по ТУ 35-1327-85. Применяется тяжелый бетон класса В30 с морозостойкостью F200 и водонепроницаемостью W6. Арматура подбирается в зависимости от климатических условий: стандартная А-III или морозостойкая АII по ГОСТ 5781-82.
Для погрузочно-разгрузочных работ предусмотрены специальные монтажные петли. После установки их необходимо аккуратно срезать и обработать гидроизоляционным составом. Транспортировка возможна любым видом транспорта с соблюдением мер безопасности.
Все изделия поставляются с заводским битумным покрытием, а для агрессивных грунтов предусмотрена возможность нанесения дополнительной защиты по СНиП 2.03.11-85.
Документ Серия 3.501.1-149 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.501.1-149 разрабатывалась проектным институтом ГИПРОПРОМТРАНССТРОЙ. Датой введения в действие принят январь 1989 года после утверждения указом МПС СССР. В номенклатурный перечень нормативного документа вошли фундаменты под центрифугированные опоры, которые широко применяются для опор контактной сети железных дорог.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
