Фундаменты трехлучевые стаканные ТС 120-4,0 с представляют собой современные железобетонные конструкции, разработанные для надежного крепления опор контактной сети железных дорог. Эти изделия производятся методом центрифугирования, что обеспечивает их повышенную прочность и долговечность. Помимо основного назначения, они успешно применяются для монтажа опор ошиновки ОРУ до 220кВ, осветительных мачт с прожекторами, линий электропередач и других аналогичных сооружений.
Конструкция фундаментов Серии 3.501.1-149 стала усовершенствованной заменой устаревших моделей Серии 3.501.1-137. Их уникальная особенность - комбинированная структура: верхняя часть выполнена в виде стакана с квадратным сечением, а нижняя представляет собой три расходящихся луча. В центре стаканной части расположено цилиндрическое посадочное гнездо для точной установки опоры.
Маркировка фундамента трехлучевого стаканного ТС 120-4,0 с может незначительно отличаться у различных производителей, но всегда включает ключевые параметры, предусмотренные стандартом. Основные варианты обозначений:
Эти фундаменты специально разработаны для сложных условий эксплуатации. Они успешно выдерживают нагрузки в зонах с сейсмической активностью до 9 баллов и могут использоваться на проблемных пучинистых грунтах с глубоким промерзанием. При проектировании учитывались стандартные параметры железнодорожного полотна шириной 5,8м и 7,0м. Для нестандартных случаев предусмотрена возможность расчета индивидуальных параметров методом интерполяции.
Система маркировки содержит всю необходимую информацию о технических характеристиках:
Производство осуществляется строго в заводских условиях с соблюдением всех требований ТУ 35-1327-85. Особое внимание уделяется точности геометрических параметров и качеству защитного бетонного слоя. Для изготовления используется тяжелый бетон класса В30 с повышенными показателями морозостойкости (F200) и водонепроницаемости (W6).
Основные технические параметры:
Для удобства погрузки и транспортировки в конструкции предусмотрены специальные монтажные петли и отверстия. После установки петли аккуратно срезаются, а места срезов тщательно гидроизолируются. Изделия могут перевозиться любым видом транспорта с соблюдением стандартных мер предосторожности для железобетонных конструкций.
Все фундаменты поставляются с заводским защитным покрытием на основе битумных материалов. Для особых условий эксплуатации в агрессивных средах возможно нанесение дополнительных защитных составов согласно требованиям СНиП2.03.11-85.
Документ Серия 3.501.1-149 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.501.1-149 разрабатывалась проектным институтом ГИПРОПРОМТРАНССТРОЙ. Датой введения в действие принят январь 1989 года после утверждения указом МПС СССР. В номенклатурный перечень нормативного документа вошли фундаменты под центрифугированные опоры, которые широко применяются для опор контактной сети железных дорог.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
