Блок тротуарный ТК 1-1,5 мн представляет собой надежную железобетонную конструкцию, специально разработанную для обустройства пешеходных зон на мостовых переездах. Это универсальное решение, сочетающее в себе функциональность и долговечность. Тротуарный блок выполнен в виде плоской плиты с интегрированным бордюром, где плита служит удобной поверхностью для передвижения пешеходов, а бордюр четко разграничивает транспортную и пешеходную зоны, обеспечивая безопасность.
Конструктивные особенности изделия детально прописаны в Серии 3.503-12, которая содержит все необходимые рабочие чертежи. Монтаж тротуарных блоков к плите проезжей части осуществляется методом сварки через специальные металлические планки или уголки, что гарантирует прочное и надежное соединение. Перед укладкой блоков обязательно подготавливается бетонная подкладка, а после тщательной выверки все пустоты заполняются пластичным цементным раствором для максимальной устойчивости конструкции.
Каждый тротуарный блок имеет уникальную маркировку, состоящую из комбинации букв и цифр. Эта система обозначений строго регламентирована нормативными документами и не подлежит изменениям. Давайте разберем марку ТК 1-1,5 мн подробнее:
Маркировка наносится на каждое изделие темной краской, что значительно упрощает процесс сортировки на производстве и дальнейшего складирования. Это также помогает быстро идентифицировать нужные блоки при проведении строительных работ.
Производство тротуарных блоков осуществляется в строгом соответствии с государственными стандартами на специализированных заводах. Технологический процесс включает несколько ключевых этапов:
Изделия формуются в металлических опалубках в перевернутом положении, что позволяет добиться идеально ровной и гладкой поверхности. Для изготовления используется бетон марки 400, соответствующий требованиям ГОСТ 13015-67 и ГОСТ 10268-70. Марка бетона по морозостойкости и водонепроницаемости подбирается индивидуально для каждого проекта и обязательно указывается в проектной документации.
Прочность конструкции обеспечивается качественным армированием с использованием сварных сеток. В качестве рабочей арматуры применяется горячекатаная стержневая сталь классов AI и AII (ГОСТ 5781-61*). Диаметр арматуры рассчитывается с учетом климатических условий региона эксплуатации, особенно температуры в coldest зимний месяц.
Для удобства монтажа каждый блок оснащается специальными подъемными петлями. Сопряжение с другими элементами тротуара осуществляется через закладные детали, которые дополнительно защищаются антикоррозийным покрытием. В случаях, когда предполагается эксплуатация в условиях повышенной влажности, проводятся дополнительные мероприятия по защите бетона.
Распалубка изделий производится только после достижения бетоном необходимой отпускной прочности. Все готовые блоки проходят строгий контроль качества, включающий:
Изделия, не прошедшие проверку, отправляются на доработку, а качественная продукция сопровождается соответствующими документами, подтверждающими ее соответствие всем нормативным требованиям.
Хранение тротуарных блоков осуществляется на специально оборудованных складах или подготовленных площадках с удобными подъездными путями для кранов и автотранспорта. При складировании важно:
При транспортировке блоки должны быть надежно закреплены специальными приспособлениями во избежание смещения или опрокидывания. Все погрузочно-разгрузочные работы выполняются с соблюдением мер безопасности и использованием соответствующего оборудования.
Грамотное хранение и транспортировка гарантируют сохранность изделий и их готовность к монтажу в любых условиях. Качественные тротуарные блоки — это залог долговечности и безопасности пешеходных зон на мостовых сооружениях.
Документ Серия 3.503-12 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503-12 представляет собой уникальный сборник унифицированных конструкций, предназначенных для строительства мостов и путепроводов при обустройстве железных и автомобильных дорог общего пользования. В составе регламента несколько выпусков, в которых приведены элементы, как из обычного, так и из предварительно напряженного железобетона. Среди них можно найти рабочие чертежи балок пролетных строений различной длины, пустотные плиты, тротуарные и ограждающие блоки, а также карнизные и другие изделия и конструкции.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
