Блок тротуарный Т 1-1,0 представляет собой надежную железобетонную конструкцию, специально разработанную для обустройства пешеходных зон на мостовых переездах. Это универсальное решение сочетает в себе функциональность и долговечность, обеспечивая комфортное и безопасное передвижение людей. Тротуарный блок выполнен в виде монолитной плиты с интегрированным бордюром, где плита служит основной пешеходной поверхностью, а бордюр четко разграничивает транспортную и пешеходную зоны.
Конструкция полностью соответствует требованиям Серии 3.503-12, где детально прописаны все технические параметры и особенности монтажа. Крепление тротуарных блоков к плите проезжей части осуществляется методом сварки через специальные металлические планки или уголки, что гарантирует прочность соединения. Для обеспечения устойчивости блоки укладывают на предварительно подготовленную бетонную подушку, а после точной выверки все технологические пустоты заполняют пластичным цементным раствором марки не ниже М150.
Каждый тротуарный блок имеет строго регламентированную маркировку, состоящую из буквенно-цифрового кода. Эта система обозначений утверждена нормативными документами и не подлежит самостоятельным изменениям. Рассмотрим пример маркировки Т 1-1,0:
Маркировка наносится на боковую грань каждого изделия стойкой темной краской, что значительно упрощает процесс идентификации и складирования блоков на строительной площадке.
Производство тротуарных блоков осуществляется на специализированных предприятиях с строгим соблюдением требований ГОСТ 13015-67 и ГОСТ 10268-70. Для изготовления используется тяжелый бетон марки М400 с обязательным армированием сварными сетками из горячекатаной стали классов AI и AII по ГОСТ 5781-61*. Особенностью технологии является формование изделий в перевернутом положении, что позволяет получить идеально ровную лицевую поверхность.
Все металлические элементы (арматура, закладные детали, монтажные петли) имеют антикоррозийное покрытие. Для блоков, эксплуатируемых в условиях повышенной влажности, предусматривается дополнительная гидрофобизация бетона. Распалубка производится только после достижения бетоном 70% проектной прочности, что гарантирует сохранность геометрии изделий.
Каждая партия блоков проходит многоступенчатую проверку, включающую:
Изделия, не соответствующие требованиям, отправляются на доработку. Качественная продукция сопровождается паспортом и сертификатом соответствия.
Для сохранения потребительских свойств тротуарных блоков необходимо соблюдать следующие правила:
Соблюдение этих требований гарантирует сохранность изделий и удобство их дальнейшего монтажа.
Документ Серия 3.503-12 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.503-12 представляет собой уникальный сборник унифицированных конструкций, предназначенных для строительства мостов и путепроводов при обустройстве железных и автомобильных дорог общего пользования. В составе регламента несколько выпусков, в которых приведены элементы, как из обычного, так и из предварительно напряженного железобетона. Среди них можно найти рабочие чертежи балок пролетных строений различной длины, пустотные плиты, тротуарные и ограждающие блоки, а также карнизные и другие изделия и конструкции.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
