Железобетонные траверсы Т 5-1 (3.015-2) – это надежные и долговечные конструкции, которые активно применяются в промышленном строительстве. Они представляют собой сборные железобетонные элементы высокой прочности, выполненные в виде прямоугольных вытянутых балок. Основное назначение таких траверс – опирание трубопроводов в составе одноярусных эстакад, которые используются для надземной прокладки технологических коммуникаций. Эти конструкции незаменимы на промышленных предприятиях, где требуется транспортировка воды, пара, сырья и других веществ, необходимых для технологических процессов.
В Серии 3.015-2 предусмотрены два типа траверс: рядовые и усиленные. Рядовые конструкции могут устанавливаться как на опорах, так и в пролетах, тогда как усиленные предназначены исключительно для монтажа на промежуточных или анкерных опорах. Важно отметить, что на рядовые траверсы трубопроводы опираются свободно, а на усиленные – жестко фиксируются, что обеспечивает дополнительную устойчивость системы.
Конструкции Т 7-1 разработаны специально для эксплуатации в регионах с суровыми климатическими условиями, где температура воздуха может опускаться до -40°C, а ветровая нагрузка достигает 55 кг/м². Однако их применение ограничено в сейсмоопасных зонах с активностью свыше 8 баллов.
Каждое железобетонное изделие имеет уникальную маркировку, которая содержит важную информацию о его характеристиках. Рассмотрим пример маркировки Т 5-1 (3.015-2):
Готовая продукция обязательно маркируется несмываемой краской или штампуется. На поверхность наносятся данные о марке изделия, дате производства, наименовании завода-изготовителя и отметка ОТК. Это гарантирует прослеживаемость и контроль качества на всех этапах.
Изготовление траверс Т 5-1 (3.015-2) строго регламентировано Серией 3.015-2. Производство осуществляется на специализированных заводах ЖБИ с обязательным поэтапным контролем качества. Для этих конструкций используется тяжелый бетон марок М200 или М300, а показатели морозостойкости и водонепроницаемости определяются проектной документацией.
Арматурные каркасы, выполненные из стали классов АI и АIII, обеспечивают дополнительную прочность и устойчивость к трещинообразованию. В конструкции также предусмотрены закладные детали из стали ВСт3КП2 (ГОСТ 380-71), которые служат для надежного крепления траверс к колоннам и пролетным строениям. В условиях агрессивных сред применяются специальные защитные покрытия, продлевающие срок службы изделий.
Для сохранения качества траверс Т 5-1 (3.015-2) необходимо соблюдать правила их транспортировки и хранения. Складирование осуществляется на ровных площадках, где конструкции укладываются в горизонтальном положении многоярусными штабелями. Между ярусами обязательно устанавливаются прокладки, предотвращающие повреждения.
При перевозке важно надежно закрепить изделия в кузове транспортного средства, чтобы избежать их смещения и деформации. Соблюдение этих требований гарантирует сохранность конструкций и их готовность к монтажу на объекте.
Документ Серия 3.015-2 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Максимально детально ознакомиться со спецификой производства унифицированных одноярусных эстакад можно на страницах нормативного документа Серии 3.015-2. Регламент был разработан рядом проектных организаций и институтов, среди которых можно выделить НИИЖБ, ЦНИИпромзданий, ПРОМСТРОЙНИИПРОЕКТ и другие. Введение в действие состоялось после утверждения Госстроем СССР, начиная с октября 1974 года.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
