Свая СВ 12-3 – это надежная железобетонная конструкция прямоугольной формы с квадратным сечением, оснащенная заостренным концом для удобства монтажа. Она входит в состав сборного фундамента, предназначенного для промежуточных и анкерных опор контактной сети железных дорог. Благодаря своей конструкции, свая обеспечивает необходимую высоту подвеса проводов, что особенно важно на станционных участках.
Гибкие поперечины, используемые в комплексе с этими сваями, позволяют проводить техническое обслуживание без отключения напряжения, однако их применение ограничено из-за сложностей монтажа. Конструкция разработана для эксплуатации в регионах с суровыми климатическими условиями – при температуре до -40°C, сейсмической активности до 6 баллов, а также в различных типах грунтов, включая пучинистые при условии их промерзания не более чем на 2 метра.
Маркировка железобетонных изделий строго регламентирована и не подлежит изменениям. В обозначении СВ 12-3 зашифрованы ключевые характеристики:
На готовых изделиях дополнительно наносятся: логотип производителя, дата изготовления, масса и отметка отдела технического контроля. Все надписи выполняются стойкой краской, устойчивой к внешним воздействиям.
Изготовление свай СВ 12-3 осуществляется в строгом соответствии с требованиями Серии 3.501.1-131. Производственный процесс включает несколько этапов:
Особое внимание уделяется точности установки анкерных выпусков, которые обеспечивают надежное соединение с опорами. В зависимости от агрессивности окружающей среды, применяются дополнительные антикоррозионные меры согласно СНиП II-28-73.
Готовые сваи хранятся на специально оборудованных площадках в горизонтальном положении, уложенными в штабеля с одинаковой ориентацией острых концов. При погрузочно-разгрузочных работах категорически запрещается сбрасывать или перетаскивать конструкции во избежание повреждений.
Для перевозки используется специализированный длинномерный транспорт с надежными крепежными системами, обеспечивающими неподвижность груза и безопасность транспортировки. Каждая партия сопровождается полным комплектом документов, подтверждающих качество продукции.
Документ Серия 3.501.1-131 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Разработкой Серии 3.501.1-131 занимался проектный институт ГИПРОПРОМТРАНССТРОЙ, введение в действие состоялось с 1 октября 1982 года после утверждения приказом МПС. Целью проектирования нормативного документа была необходимость создания унифицированных железобетонных конструкций фундаментов, предназначенных под металлические опоры контактной сети. Представленные конструкции отличаются наличием гибких поперечин и могут применяться в составе промежуточных, анкерных направленных и опор с двухпутными консолями.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
