Шпунт ШТВ 200-8-1 – это современное инженерное решение для гидротехнического строительства, представляющее собой армированную бетонную конструкцию с уникальной геометрией. Его ключевая особенность – наличие специальных анкерных выпусков, обеспечивающих надежное соединение с другими элементами сооружения. Эти шпунты специально разработаны для возведения причальных стенок и набережных высотой от 4 до 15 метров на реках, озерах и водохранилищах. Они способны выдерживать экстремальные климатические условия, включая морозы до -40°C.
В ассортименте представлены модели с различными типами поперечного сечения – прямоугольным и тавровым. Конкретный выбор зависит от метода монтажа (вибрационное погружение или подмыв) и особенностей конструкции будущей набережной. Все технические нюансы, включая схемы монтажа и условия эксплуатации, детально описаны в Серии 3.505.1-15 – основном нормативном документе для данного типа конструкций.
Маркировка железобетонных шпунтов – это своеобразный "паспорт" изделия, содержащий всю ключевую информацию о его параметрах. Рассмотрим на примере ШТВ 200-8-1:
На готовых изделиях дополнительно наносятся: логотип производителя, дата изготовления, масса и отметка ОТК. Все надписи выполняются атмосферостойкой краской с использованием трафаретов или штампов для обеспечения долговечности маркировки.
Изготовление шпунтов ШТВ 200-8-1 – это сложный технологический процесс, требующий строгого соблюдения нормативов. Основной материал – тяжелый гидротехнический бетон марки М400 с особыми требованиями к морозостойкости и водонепроницаемости. Состав бетонной смеси и защитные покрытия подбираются индивидуально для каждого проекта с учетом агрессивности среды эксплуатации согласно СНиП II-28-73.
Армирование выполняется пространственными каркасами из стальных стержней, которые могут быть как предварительно напряженными, так и обычными. Выбор типа армирования зависит от требований к трещиностойкости и возможностей строительной организации. Все этапы производства сопровождаются многоступенчатым контролем качества.
Готовая продукция проходит обязательную проверку по ГОСТ 13015-75, включая испытания на прочность и контроль раскрытия трещин неразрушающими методами. Изделия с дефектами, превышающими допустимые нормы, бракуются и не допускаются к поставке.
При работе с шпунтами ШТВ 200-8-1 важно соблюдать правила хранения и транспортировки. Конструкции должны складироваться на специальных прокладках, предотвращающих их смещение и повреждение. Во время погрузочно-разгрузочных работ необходимо особое внимание уделять защите анкерных выпусков и других ответственных элементов конструкции.
Для перевозки рекомендуется использовать специализированный транспорт с надежным креплением груза. Важно избегать резких ударов и перекосов при погрузке, так как это может привести к появлению микротрещин в бетоне. Соблюдение этих правил гарантирует сохранность изделий до момента их монтажа.
Документ Серия 3.505.1-15 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.505.1-15 распространяется на причальные набережные, имеющие высоту от 4 до 15 метров. Регламент детально описывает монтажные схемы вариантов обустройства набережных и определяет и регламентирует опалубочные и арматурные чертежи шпунтов и других железобетонных элементов фундаментов. Донного типа конструкции зарекомендовали себя как эффективные детали, применяемые при строительстве различных причальных сооружений, возводимых на территориях с температурами не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.