Шпунт ШТП 100-6-1 – это современная железобетонная конструкция, специально разработанная для гидротехнического строительства. Его уникальная форма с усиленным армированием и анкерными выпусками обеспечивает надежное соединение с другими элементами причальных сооружений. Эти шпунты активно применяются при возведении грузовых и пассажирских причалов высотой от 4 до 15 метров на реках, озерах и водохранилищах.
Конструкция отличается повышенной устойчивостью к экстремальным температурам – сохраняет свои свойства даже при -40°C. В ассортименте представлены модели с прямоугольным и тавровым сечением, которые подбираются в зависимости от метода монтажа (вибрация, подмыв) и особенностей проекта. Все технические нюансы подробно описаны в Серии 3.505.1-15.
Маркировка ШТП 100-6-1 содержит всю ключевую информацию о изделии:
На готовых изделиях дополнительно указывают данные производителя, дату выпуска, вес и отметку ОТК. Маркировка наносится атмосферостойкой краской через трафарет или штамп.
Для изготовления ШТП 100-6-1 используется тяжелый гидротехнический бетон марки М400 с повышенными показателями морозостойкости и водонепроницаемости. Состав бетонной смеси подбирается индивидуально с учетом агрессивности среды эксплуатации согласно СНиП II-28-73.
Армирование выполняется пространственными каркасами из плоских элементов и сеток. Производитель предлагает два варианта: с предварительно напряженной арматурой и без напряжения. Выбор зависит от требований к трещиностойкости и возможностей строительной организации.
Каждый шпунт проходит строгий контроль качества по ГОСТ 13015-75. Проверка включает тесты на прочность и трещиностойкость неразрушающими методами. Изделия с дефектами, превышающими допустимые нормы, бракуются.
При работе со шпунтами ШТП 100-6-1 важно соблюдать правила хранения и перевозки. Конструкции укладывают на специальные прокладки, предотвращающие смещение и повреждение. Во время погрузочно-разгрузочных работ необходимо бережно обращаться с изделиями, особенно с арматурными выпусками.
Эти шпунты – надежное решение для создания долговечных гидротехнических сооружений. Их качество подтверждено многолетним опытом применения в сложных климатических условиях.
Документ Серия 3.505.1-15 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.505.1-15 распространяется на причальные набережные, имеющие высоту от 4 до 15 метров. Регламент детально описывает монтажные схемы вариантов обустройства набережных и определяет и регламентирует опалубочные и арматурные чертежи шпунтов и других железобетонных элементов фундаментов. Донного типа конструкции зарекомендовали себя как эффективные детали, применяемые при строительстве различных причальных сооружений, возводимых на территориях с температурами не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
