Шпунт ШТВ 170-6 АIIIв-1 – это современное высокотехнологичное решение для гидротехнического строительства, представляющее собой армированную бетонную конструкцию особой формы. Его уникальная особенность – наличие специальных анкерных выпусков, обеспечивающих надежное соединение с другими элементами сооружения. Эти шпунты специально разработаны для возведения причальных стенок и набережных различного назначения – от пассажирских терминалов до грузовых портовых сооружений.
Конструкция оптимально подходит для строительства в сложных климатических условиях, включая регионы с экстремально низкими температурами до -40°C. В номенклатуре представлены различные модификации – как с классическим прямоугольным, так и с усиленным тавровым сечением, что позволяет подобрать оптимальное решение для любых грунтовых условий и способов монтажа (вибрационное погружение или метод подмыва).
Система обозначений железобетонных шпунтов содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия. Рассмотрим подробнее маркировку ШТВ 170-6 АIIIв-1:
Каждое изделие обязательно маркируется с указанием производителя, даты изготовления, веса и проходит строгий контроль качества. Маркировка наносится стойкими красками, сохраняющими читаемость в любых погодных условиях.
Изготовление шпунтов осуществляется с применением тяжелого гидротехнического бетона марки М400, обладающего повышенной прочностью и устойчивостью к агрессивным средам. Особое внимание уделяется показателям морозостойкости и водонепроницаемости, которые подбираются индивидуально для каждого проекта.
Армирование выполняется пространственными каркасами из высокопрочной стали, что обеспечивает конструкции исключительную прочность на изгиб и растяжение. В зависимости от требований проекта, может применяться как обычное, так и предварительно напряженное армирование.
Контроль качества на всех этапах производства осуществляется в строгом соответствии с ГОСТ 13015-75. Особое внимание уделяется проверке геометрических параметров, прочности бетона и отсутствию дефектов. Изделия с отклонениями от норм бракуются и не допускаются к поставке.
При работе с шпунтами важно соблюдать правила хранения и транспортировки. Конструкции должны складироваться на ровных площадках с использованием специальных прокладок, предотвращающих деформацию. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются с применением мягких стропов, исключающих повреждение бетонной поверхности и арматурных выпусков.
При монтаже рекомендуется использовать профессиональное оборудование, соответствующее весу и габаритам конструкций. Соблюдение этих требований гарантирует сохранность изделий и их долговечность в процессе эксплуатации.
Документ Серия 3.505.1-15 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.505.1-15 распространяется на причальные набережные, имеющие высоту от 4 до 15 метров. Регламент детально описывает монтажные схемы вариантов обустройства набережных и определяет и регламентирует опалубочные и арматурные чертежи шпунтов и других железобетонных элементов фундаментов. Донного типа конструкции зарекомендовали себя как эффективные детали, применяемые при строительстве различных причальных сооружений, возводимых на территориях с температурами не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
