Шпунт ШТВ 150-7-1 – это современное инженерное решение для гидротехнического строительства, представляющее собой армированную бетонную конструкцию с уникальной геометрией. Его ключевая особенность – наличие специальных анкерных выпусков, обеспечивающих надежное соединение с другими элементами сооружения. Эти шпунты специально разработаны для возведения причальных стенок различного назначения – от пассажирских терминалов до грузовых портовых сооружений.
Конструкция оптимально подходит для строительства набережных высотой от 4 до 15 метров в условиях сложных климатических зон, включая районы с экстремально низкими температурами до -40°C. В ассортименте представлены модели как с прямоугольным, так и с тавровым сечением, что позволяет подобрать оптимальное решение для любых грунтовых условий и способов монтажа – будь то вибропогружение или технология подмыва.
Маркировка ШТВ 150-7-1 содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
Каждое изделие обязательно маркируется с указанием производителя, даты изготовления, веса и отметки ОТК. Надписи наносятся стойкими красками с использованием специальных трафаретов для обеспечения долговечности маркировки.
Для изготовления шпунтов используется особый гидротехнический бетон марки М400, обладающий повышенной прочностью и устойчивостью к агрессивным средам. Состав бетонной смеси и требования к защитным покрытиям определяются в соответствии с СНиП II-28-73, учитывая конкретные условия эксплуатации.
Армирование выполняется с использованием пространственных каркасов, которые могут быть как предварительно напряженными, так и обычными – выбор зависит от требований к трещиностойкости и технических возможностей строительной организации. Все производственные процессы строго контролируются на соответствие требованиям ГОСТ 13015-75.
При монтаже важно учитывать, что шпунты образуют единую вертикальную стенку, поэтому качество каждого элемента критически важно для надежности всей конструкции. Особое внимание уделяется герметичности стыков и равномерности распределения нагрузок.
Для сохранения эксплуатационных характеристик изделий необходимо соблюдать особые условия транспортировки и складирования. Конструкции должны храниться на специальных прокладках, предотвращающих деформации. При погрузочно-разгрузочных работах категорически запрещается подвергать изделия ударным нагрузкам.
Более детальную информацию о технических характеристиках, методах расчета и особенностях применения можно найти в нормативной документации Серии 3.505.1-15, которая является основным руководящим документом при работе с данными конструкциями.
Документ Серия 3.505.1-15 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.505.1-15 распространяется на причальные набережные, имеющие высоту от 4 до 15 метров. Регламент детально описывает монтажные схемы вариантов обустройства набережных и определяет и регламентирует опалубочные и арматурные чертежи шпунтов и других железобетонных элементов фундаментов. Донного типа конструкции зарекомендовали себя как эффективные детали, применяемые при строительстве различных причальных сооружений, возводимых на территориях с температурами не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.