Опоры дорожных знаков 1ОЖ 45-20-2 представляют собой надежные железобетонные конструкции с предварительно напряженной арматурой, отличающиеся переменным поперечным сечением по всей длине. Эти изделия специально разработаны для устойчивого размещения дорожных знаков, соответствующих ГОСТ 10807-78. Применение инновационной технологии предварительного напряжения арматуры позволило значительно сократить расход бетона и металла, сохранив при этом высокие прочностные характеристики конструкции.
Маркировка опор 1ОЖ 45-20-2 выполняется в строгом соответствии с требованиями ГОСТ 23009-78, который допускает указание дополнительных параметров железобетонных изделий после обязательных буквенно-цифровых обозначений, предусмотренных ГОСТ 25459-82. В производственной практике встречаются следующие варианты маркировки:
Конструкции 1ОЖ 45-20-2 предназначены для установки вдоль автомобильных дорог и магистралей, обеспечивая надежное крепление знаков согласно схемам, приведенным в приложении к ГОСТ 25459-82. В зависимости от схемы монтажа на опорах могут размещаться:
Глубина установки опоры в грунт составляет 1,5 метра, что обеспечивает устойчивость конструкции даже при сильных ветровых нагрузках.
Маркировка 1ОЖ 45-20-2 содержит важную информацию о технических характеристиках изделия:
Отсутствие буквенного обозначения наполнителя указывает на использование тяжелого бетона марки В30.
Производство опор осуществляется на специализированных предприятиях с соблюдением всех требований ГОСТ 25459-82. Для изготовления применяется:
Технологический процесс включает строгий контроль качества на всех этапах производства. Готовые изделия должны соответствовать жестким требованиям по геометрическим параметрам и качеству поверхности.
Для сохранения эксплуатационных характеристик опор необходимо соблюдать правила их хранения и транспортировки:
Каждая партия изделий сопровождается документами, подтверждающими соответствие требованиям ГОСТ 13015-81.
Опоры 1ОЖ 45-20-2 отличаются высокой надежностью и долговечностью, что делает их оптимальным выбором для организации безопасного дорожного движения. Благодаря продуманной конструкции и качественным материалам, эти изделия способны выдерживать значительные эксплуатационные нагрузки в течение многих лет.
Документ ГОСТ 25459-82 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Узнать все тонкости и нюансы производства железобетонных опор дорожных знаков можно из страниц нормативного документа ГОСТ 25459-82. Он был введён в действие в эксплуатацию с 01.01.1984 года и определяет и регламентирует сведения о хранении, транспортировке, производстве, контрольных испытаниях и методах приемки конструкций. Предварительно напряженные опоры производятся из тяжелых и легких бетонов и предназначаются для установки дорожных оповестительных знаков.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
