Шпунт ШТВ 140-5-1 – это современное инженерное решение для гидротехнического строительства, представляющее собой высокопрочную железобетонную конструкцию сложной геометрии. Его уникальная форма с анкерными выпусками обеспечивает надежное соединение с другими элементами причальных сооружений. Эти шпунты специально разработаны для возведения грузовых и пассажирских причалов высотой от 4 до 15 метров на реках, озерах и водохранилищах. Конструкция выдерживает экстремальные климатические условия, включая морозы до -40°C.
В ассортименте представлены модели с прямоугольным и тавровым сечением, отличающиеся способом монтажа (вибрационным или с подмывом) и конструктивными особенностями. Каждый вариант имеет свои преимущества в зависимости от типа грунта и специфики проекта. Все технические нюансы, включая схемы монтажа и эксплуатационные ограничения, детально описаны в Серии 3.505.1-15.
Маркировка железобетонных шпунтов – это своеобразный паспорт изделия. Рассмотрим на примере ШТВ 140-5-1:
На готовых изделиях дополнительно наносят: логотип производителя, дату изготовления, массу и отметку ОТК. Маркировка выполняется атмосферостойкой краской методом штамповки для долговечности.
Изготовление шпунтов ШТВ 140-5-1 – сложный технологический процесс, требующий строгого соблюдения нормативов. Основой служит гидротехнический бетон марки М400 с повышенными характеристиками морозостойкости и водонепроницаемости. Состав бетонной смеси подбирается индивидуально для каждого проекта с учетом агрессивности среды согласно СНиП II-28-73.
Армирование выполняется пространственными каркасами из стальных стержней, что обеспечивает устойчивость к растягивающим нагрузкам. Производители предлагают два варианта: с предварительно напряженной арматурой и без нее. Выбор зависит от требований к трещиностойкости и возможностей строительной организации.
Контроль качества на всех этапах производства осуществляется по ГОСТ 13015-75. Готовые изделия проверяют неразрушающими методами на прочность и отсутствие критичных дефектов. Шпунты с отклонениями от норм бракуются и не допускаются к поставке.
При работе с шпунтами ШТВ 140-5-1 важно соблюдать правила транспортировки и складирования. Конструкции укладывают на специальные прокладки, предотвращающие смещение и повреждение. Во время погрузочно-разгрузочных работ необходимо исключать ударные воздействия, которые могут повредить арматурные выпуски или бетонную поверхность.
Для долгосрочного хранения рекомендуется использовать защитные покрытия, предохраняющие от атмосферных воздействий. Особое внимание уделяют сохранности монтажных петель и анкерных элементов, критически важных для последующего монтажа.
Документ Серия 3.505.1-15 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.505.1-15 распространяется на причальные набережные, имеющие высоту от 4 до 15 метров. Регламент детально описывает монтажные схемы вариантов обустройства набережных и определяет и регламентирует опалубочные и арматурные чертежи шпунтов и других железобетонных элементов фундаментов. Донного типа конструкции зарекомендовали себя как эффективные детали, применяемые при строительстве различных причальных сооружений, возводимых на территориях с температурами не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.