Шпунт ШТВ 130-9 АIIIв-1 – это современное железобетонное решение для гидротехнического строительства, отличающееся повышенной прочностью и долговечностью. Конструкция представляет собой армированный бетонный элемент сложной геометрии, специально разработанный для создания надежных ограждений при строительстве причалов, набережных и других гидротехнических сооружений. Особенностью данного типа шпунта являются анкерные выпуски, обеспечивающие прочное соединение с соседними элементами, что гарантирует устойчивость всей конструкции даже при значительных нагрузках.
Эти шпунты идеально подходят для возведения причальных стенок высотой от 4 до 15 метров в различных водных акваториях – реках, озерах, водохранилищах. Они способны выдерживать экстремальные климатические условия, включая морозы до -40°C, что делает их незаменимыми для строительства в северных регионах. В зависимости от конкретных условий монтажа (вибрационным способом или методом подмыва) и особенностей конструкции набережной, могут применяться шпунты с различными типами поперечного сечения – прямоугольным или тавровым. Все технические нюансы применения подробно описаны в Серии 3.505.1-15.
Маркировка железобетонных шпунтов – это своеобразный "паспорт" изделия, содержащий всю необходимую информацию о его характеристиках. Рассмотрим подробно, что означает обозначение ШТВ 130-9 АIIIв-1:
На каждом готовом изделии дополнительно наносится информация о производителе, дате выпуска, весе и отметка ОТК. Все надписи выполняются стойкой к атмосферным воздействиям краской с использованием специальных трафаретов или штампов, что гарантирует их сохранность в течение всего срока эксплуатации.
Производство шпунтов ШТВ 130-9 АIIIв-1 – это сложный технологический процесс, требующий строгого соблюдения всех нормативных требований. Основным материалом служит тяжелый гидротехнический бетон марки М400, обладающий повышенной прочностью и устойчивостью к водной среде. Для обеспечения необходимых эксплуатационных характеристик дополнительно учитываются такие параметры, как морозостойкость и водонепроницаемость бетона, которые подбираются в соответствии с условиями эксплуатации и требованиями СНиП II-28-73.
Армирование конструкции выполняется с использованием пространственных каркасов, состоящих из плоских каркасов и сеток. В зависимости от проектных требований может применяться как обычное армирование, так и предварительно напряженная арматура класса АIIIв. Такой подход обеспечивает оптимальное распределение нагрузок и предотвращает образование трещин в процессе эксплуатации.
Контроль качества готовой продукции осуществляется в соответствии с ГОСТ 13015-75. Каждое изделие проходит тщательную проверку на прочность и трещиностойкость с применением современных неразрушающих методов контроля. Шпунты с любыми дефектами, превышающими допустимые нормы, бракуются и не допускаются к поставке.
При работе со шпунтами ШТВ 130-9 АIIIв-1 особое внимание уделяется правилам их хранения и транспортировки. Изделия должны складироваться на ровных площадках с использованием специальных прокладок, предотвращающих их смещение и повреждение. При погрузочно-разгрузочных работах необходимо исключать ударные воздействия, которые могут привести к образованию сколов или повреждению арматурных выпусков. Соблюдение этих правил гарантирует сохранность конструкций до момента их монтажа.
Благодаря своим уникальным характеристикам и продуманной конструкции, шпунты данного типа уже много лет успешно применяются в гидротехническом строительстве, обеспечивая надежность и долговечность возводимых сооружений даже в самых сложных условиях эксплуатации.
Документ Серия 3.505.1-15 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.505.1-15 распространяется на причальные набережные, имеющие высоту от 4 до 15 метров. Регламент детально описывает монтажные схемы вариантов обустройства набережных и определяет и регламентирует опалубочные и арматурные чертежи шпунтов и других железобетонных элементов фундаментов. Донного типа конструкции зарекомендовали себя как эффективные детали, применяемые при строительстве различных причальных сооружений, возводимых на территориях с температурами не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.