Шпунт ШТВ 110-6-1 – это современное железобетонное решение для гидротехнического строительства, отличающееся повышенной прочностью и долговечностью. Конструкция представляет собой армированный бетонный элемент сложной геометрии, специально разработанный для создания надежных ограждений причалов и набережных. Особенностью этих шпунтов являются анкерные выпуски, обеспечивающие прочное соединение с другими элементами гидротехнических сооружений.

Эти конструкции активно применяются при строительстве грузовых и пассажирских причалов высотой от 4 до 15 метров на реках, озерах и водохранилищах. Они прекрасно выдерживают экстремальные климатические условия, включая морозы до -40°C. В ассортименте представлены модели как с прямоугольным, так и с тавровым сечением, что позволяет подобрать оптимальное решение для разных типов грунтов и способов монтажа (вибрационное погружение или метод подмыва). Все технические нюансы применения подробно описаны в Серии 3.505.1-15.

Расшифровка маркировки

Маркировка железобетонных шпунтов – это своеобразный паспорт изделия, содержащий всю ключевую информацию о его характеристиках. Рассмотрим на примере ШТВ 110-6-1:

• ШТВ – обозначает тип шпунта (тавровый) и способ монтажа (вибрационное погружение);
• 110 – указывает на длину конструкции в дециметрах (11 метров);
• 6 – показывает высоту сечения в дециметрах;
• 1 – индекс конструктивных особенностей конкретной модели.

На готовых изделиях дополнительно наносятся: логотип производителя, дата изготовления, вес и отметка ОТК. Все надписи выполняются атмосферостойкой краской с использованием трафаретов или штампов для обеспечения долговечности маркировки.

Технология производства и материалы

При изготовлении шпунтов ШТВ 110-6-1 используется особо прочный гидротехнический бетон марки М400, способный выдерживать значительные нагрузки и агрессивное воздействие водной среды. Состав бетонной смеси и требования к защитным покрытиям определяются с учетом конкретных условий эксплуатации согласно СНиП II-28-73.

Армирование выполняется с использованием пространственных каркасов, собранных из плоских элементов и сеток. Производители предлагают два варианта армирования: с предварительным напряжением и без него. Выбор конкретного решения зависит от требований к трещиностойкости конструкции и технических возможностей строительной организации.

Контроль качества готовой продукции осуществляется в строгом соответствии с ГОСТ 13015-75. Особое внимание уделяется проверке прочности и отсутствию трещин с применением современных неразрушающих методов контроля. Изделия с любыми дефектами, превышающими допустимые нормы, бракуются и не допускаются к поставке.

Особенности хранения и транспортировки

При работе с шпунтами ШТВ 110-6-1 крайне важно соблюдать правила хранения и транспортировки. Конструкции должны складироваться на специальных прокладках, предотвращающих их смещение и повреждение. Во время погрузочно-разгрузочных работ необходимо использовать мягкие стропы и избегать ударных нагрузок, которые могут повредить бетон или арматурные выпуски.

При перевозке важно обеспечить надежное крепление груза и равномерное распределение нагрузки. Соблюдение этих простых, но важных правил гарантирует сохранность конструкций и их готовность к монтажу на строительной площадке.