Шпунт ШТВ 110-5-1 – это современное инженерное решение для гидротехнического строительства, представляющее собой армированную бетонную конструкцию с уникальной геометрией. Его ключевая особенность – наличие специальных анкерных выпусков, обеспечивающих надежное соединение с другими элементами сооружения. Эти шпунты специально разработаны для возведения причальных стенок и набережных различного назначения – от пассажирских терминалов до грузовых портовых сооружений.

Конструкция оптимально подходит для строительства в сложных климатических условиях, включая регионы с экстремально низкими температурами до -40°C. В ассортименте представлены модели как с прямоугольным, так и с тавровым сечением, что позволяет подобрать оптимальное решение для конкретных грунтовых условий и способов монтажа (вибрационное погружение или метод подмыва). Все технические нюансы применения подробно изложены в Серии 3.505.1-15 – основном нормативном документе для данного типа конструкций.

Расшифровка маркировки

Маркировка железобетонных шпунтов – это своеобразный паспорт изделия, содержащий всю необходимую информацию о его характеристиках. Рассмотрим на примере модели ШТВ 110-5-1:

• ШТВ – обозначает тип конструкции (шпунт тавровый) и метод монтажа (вибрационное погружение)
• 110 – указывает на длину изделия в дециметрах (11 метров)
• 5 – отражает высоту поперечного сечения (0,5 метра)
• 1 – индекс конструктивных особенностей конкретной модификации

На каждое изделие наносится дополнительная маркировка, включающая данные о производителе, дате изготовления, весе и отметку ОТК. Все надписи выполняются стойкими красками с использованием специальных трафаретов, что гарантирует их сохранность в течение всего срока эксплуатации.

Материалы и технология производства

Производство шпунтов ШТВ 110-5-1 – это сложный технологический процесс, требующий строгого соблюдения нормативов. Основой конструкции служит особо прочный гидротехнический бетон марки М400, обладающий повышенной стойкостью к агрессивным средам. Состав бетонной смеси и требования к защитным покрытиям определяются в соответствии с СНиП II-28-73, учитывая конкретные условия эксплуатации.

Армирование выполняется с использованием пространственных каркасов, собранных из плоских элементов и сеток. В зависимости от проектных требований может применяться как обычная, так и предварительно напряженная арматура. Такой подход обеспечивает оптимальное распределение нагрузок и предотвращает образование трещин в процессе эксплуатации.

Контроль качества на всех этапах производства осуществляется в соответствии с ГОСТ 13015-75. Особое внимание уделяется проверке прочностных характеристик и трещиностойкости с применением современных неразрушающих методов контроля. Изделия с любыми отклонениями от нормативных требований бракуются и не допускаются к поставке.

Особенности хранения и транспортировки

При работе со шпунтами ШТВ 110-5-1 крайне важно соблюдать правила хранения и транспортировки. Конструкции должны складироваться на специальных прокладках, предотвращающих их смещение и повреждение. Во время погрузочно-разгрузочных работ необходимо использовать мягкие стропы и избегать ударных нагрузок, которые могут повредить бетон или арматурные выпуски.

При перевозке важно обеспечить надежное крепление изделий на транспортном средстве, используя специальные фиксирующие устройства. Соблюдение этих требований гарантирует сохранность конструкций до момента их монтажа и последующей многолетней безаварийной эксплуатации.