Шпунт ШТП 60-4 – это современная железобетонная конструкция, специально разработанная для гидротехнического строительства. Его уникальная форма с анкерными выпусками обеспечивает надежное соединение с другими элементами причальных сооружений. Эти шпунты активно применяются при возведении набережных различного назначения – от пассажирских терминалов до грузовых причалов высотой от 4 до 15 метров.
Конструкция отличается повышенной устойчивостью к экстремальным погодным условиям – она сохраняет свои свойства даже при температуре до -40°C. В ассортименте представлены модели с разными типами поперечного сечения (прямоугольным и тавровым), что позволяет подобрать оптимальное решение для конкретных условий строительства. Все технические нюансы монтажа и эксплуатации подробно описаны в Серии 3.505.1-15.
Маркировка ШТП 60-4 содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
На каждом изделии дополнительно наносится информация о производителе, дате выпуска, весе и отметка ОТК. Все надписи выполняются стойкой к атмосферным воздействиям краской с использованием специальных трафаретов.
Для изготовления шпунтов используется высококачественный гидротехнический бетон марки М400, обладающий повышенной прочностью и устойчивостью к водной среде. Состав бетонной смеси и требования к защитным покрытиям определяются в соответствии с СНиП II-28-73, учитывая конкретные условия эксплуатации.
Армирование выполняется с использованием пространственных каркасов, которые могут быть как с предварительным напряжением, так и без него. Выбор типа армирования зависит от требований к трещиностойкости и возможностей строительной организации. Все производственные процессы строго контролируются на каждом этапе.
Готовая продукция проходит тщательную проверку по стандартам ГОСТ 13015-75, включая неразрушающие методы контроля качества. Изделия с любыми дефектами, превышающими допустимые нормы, не допускаются к поставке.
При работе с шпунтами ШТП 60-4 особое внимание уделяется правилам их хранения и перевозки. Конструкции должны складироваться на специальных прокладках, предотвращающих смещение и повреждение. Во время погрузочно-разгрузочных работ необходимо исключать любые ударные воздействия, которые могут повредить изделия или арматурные выпуски.
Транспортировка осуществляется с соблюдением всех мер предосторожности, обеспечивающих сохранность конструкций. Особое внимание уделяется защите анкерных элементов, которые играют ключевую роль в последующем монтаже.
Документ Серия 3.505.1-15 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.505.1-15 распространяется на причальные набережные, имеющие высоту от 4 до 15 метров. Регламент детально описывает монтажные схемы вариантов обустройства набережных и определяет и регламентирует опалубочные и арматурные чертежи шпунтов и других железобетонных элементов фундаментов. Донного типа конструкции зарекомендовали себя как эффективные детали, применяемые при строительстве различных причальных сооружений, возводимых на территориях с температурами не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
