Шпунт ШТП 60-4 АIIIв-1 – это современное железобетонное решение для гидротехнического строительства, отличающееся повышенной прочностью и долговечностью. Конструкция представляет собой армированный бетонный элемент сложной геометрии, специально разработанный для создания надежных ограждений причальных сооружений. Особенностью этих шпунтов являются анкерные выпуски, обеспечивающие прочное соединение с другими элементами набережных.
Эти конструкции нашли широкое применение при строительстве грузовых и пассажирских причалов высотой от 4 до 15 метров на реках, озерах и водохранилищах. Они отлично зарекомендовали себя в сложных климатических условиях, выдерживая температуру до -40°C в наиболее холодные периоды. В зависимости от проекта, могут использоваться шпунты с различными типами сечения – прямоугольным или тавровым, что позволяет подобрать оптимальное решение для каждого конкретного случая.
Маркировка ШТП 60-4 АIIIв-1 содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
Каждое изделие обязательно маркируется с указанием производителя, даты выпуска, веса и имеет отметку ОТК. Маркировка выполняется стойкими к атмосферным воздействиям материалами, что гарантирует сохранность информации на протяжении всего срока эксплуатации.
Для изготовления шпунтов используется тяжелый гидротехнический бетон марки М400, обладающий повышенной прочностью и устойчивостью к агрессивным средам. Особое внимание уделяется показателям морозостойкости и водонепроницаемости, которые подбираются индивидуально для каждого проекта в соответствии с требованиями СНиП II-28-73.
Армирование выполняется пространственными каркасами из высокопрочной стали класса АIIIв, что обеспечивает конструкции необходимую трещиностойкость и долговечность. Технология производства предусматривает строгий контроль на всех этапах – от подготовки бетонной смеси до финальной проверки готовых изделий.
Все шпунты проходят тщательную проверку в соответствии с требованиями ГОСТ 13015-75. Особое внимание уделяется проверке прочности и контролю за возможным образованием трещин. Изделия с любыми дефектами, превышающими допустимые нормы, не допускаются к поставке.
При хранении и перевозке шпунтов необходимо соблюдать особые меры предосторожности. Конструкции должны располагаться на специальных прокладках, предотвращающих их смещение и повреждение. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются с использованием соответствующего оборудования, гарантирующего сохранность изделий и анкерных выпусков.
Благодаря строгому соблюдению всех технологических норм и требований, шпунты ШТП 60-4 АIIIв-1 обеспечивают надежность и долговечность гидротехнических сооружений даже в самых сложных условиях эксплуатации.
Документ Серия 3.505.1-15 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.505.1-15 распространяется на причальные набережные, имеющие высоту от 4 до 15 метров. Регламент детально описывает монтажные схемы вариантов обустройства набережных и определяет и регламентирует опалубочные и арматурные чертежи шпунтов и других железобетонных элементов фундаментов. Донного типа конструкции зарекомендовали себя как эффективные детали, применяемые при строительстве различных причальных сооружений, возводимых на территориях с температурами не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
