Шпунт ШТП 200-8 АIIIв – это современная высокопрочная железобетонная конструкция, специально разработанная для возведения надежных гидротехнических сооружений. Его уникальная форма с анкерными выпусками обеспечивает максимально прочное соединение с другими элементами конструкции, что особенно важно при строительстве в сложных условиях.
Эти шпунты активно применяются при возведении причальных стенок и набережных различного назначения – как для пассажирских терминалов, так и для грузовых портов. Они прекрасно зарекомендовали себя при строительстве на реках, озерах и водохранилищах, где требуется создание вертикальных стен высотой от 4 до 15 метров. Конструкция выдерживает экстремальные температуры до -40°C, что делает ее незаменимой в северных регионах.
Маркировка ШТП 200-8 АIIIв содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
Каждое изделие обязательно маркируется с указанием производителя, даты выпуска, веса и имеет отметку ОТК. Маркировка выполняется стойкими к атмосферным воздействиям материалами.
Для изготовления шпунтов используется тяжелый гидротехнический бетон марки М400, обладающий повышенной прочностью и устойчивостью к агрессивным средам. Состав бетонной смеси и требования к защитным покрытиям подбираются индивидуально в зависимости от условий эксплуатации, согласно нормам СНиП II-28-73.
Армирование выполняется пространственными каркасами из высокопрочной стали класса АIIIв. Производитель предлагает два варианта армирования – с предварительным напряжением и без него, что позволяет подобрать оптимальное решение для конкретных строительных задач.
Все изделия проходят строгий контроль качества в соответствии с ГОСТ 13015-75. Особое внимание уделяется проверке на трещиностойкость и прочность с использованием современных неразрушающих методов. Изделия с любыми дефектами, превышающими допустимые нормы, бракуются и не допускаются к поставке.
При работе со шпунтами важно соблюдать правила хранения и транспортировки. Изделия должны храниться на специальных прокладках, предотвращающих их смещение и повреждение. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются с особой осторожностью, чтобы сохранить целостность конструкции и анкерных выпусков.
Более подробную информацию о технических характеристиках, условиях монтажа и эксплуатации вы найдете в технической документации Серии 3.505.1-15, которая является основным нормативным документом для данного типа конструкций.
Документ Серия 3.505.1-15 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.505.1-15 распространяется на причальные набережные, имеющие высоту от 4 до 15 метров. Регламент детально описывает монтажные схемы вариантов обустройства набережных и определяет и регламентирует опалубочные и арматурные чертежи шпунтов и других железобетонных элементов фундаментов. Донного типа конструкции зарекомендовали себя как эффективные детали, применяемые при строительстве различных причальных сооружений, возводимых на территориях с температурами не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
