Шпунт ШТП 170-9 АIIIв-1 – это современное железобетонное решение для гидротехнического строительства, отличающееся повышенной прочностью и долговечностью. Конструкция представляет собой монолитное изделие сложной геометрии с армированием, специально разработанное для создания надежных причальных сооружений. Особенностью этих шпунтов являются анкерные выпуски, обеспечивающие прочное соединение с другими элементами набережных.
Эти конструкции нашли широкое применение при строительстве грузовых и пассажирских причалов на реках, озерах и водохранилищах, где требуется создание вертикальных стенок высотой от 4 до 15 метров. Они отлично зарекомендовали себя даже в сложных климатических условиях – при температурах до -40°C. В зависимости от конкретных условий монтажа (вибрационным способом или методом подмыва) и особенностей проекта, шпунты могут иметь различные модификации по форме сечения и комплектации закладными деталями.
Маркировка ШТП 170-9 АIIIв-1 содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
На каждое изделие наносится маркировка, включающая не только технические параметры, но и информацию о производителе, дате изготовления, весе конструкции. Все надписи выполняются стойкими красками с использованием специальных трафаретов для обеспечения долговечности маркировки.
Для изготовления шпунтов используется тяжелый гидротехнический бетон марки М400, обладающий повышенной прочностью и устойчивостью к агрессивным средам. Состав бетонной смеси и требования к защитным покрытиям подбираются индивидуально в зависимости от условий эксплуатации, с учетом требований СНиП II-28-73.
Армирование выполняется пространственными каркасами из высокопрочной стали, что обеспечивает конструкции необходимую трещиностойкость и долговечность. Производители предлагают варианты как с предварительно напряженной арматурой, так и без нее – выбор зависит от конкретных условий строительства и возможностей подрядных организаций.
Качество готовой продукции строго контролируется в соответствии с ГОСТ 13015-75. Проводятся испытания на прочность и проверка трещиностойкости неразрушающими методами. Изделия с любыми дефектами, превышающими допустимые нормы, не допускаются к поставке.
При работе со шпунтами ШТП 170-9 АIIIв-1 особое внимание уделяется правилам их хранения и перевозки. Конструкции должны складироваться на специальных прокладках, предотвращающих смещение и повреждение. Во время погрузочно-разгрузочных работ необходимо исключать ударные воздействия, которые могут повредить бетон или арматурные выпуски.
Транспортировка осуществляется с соблюдением всех мер предосторожности, с обязательной фиксацией изделий в транспортном положении. Эти меры позволяют сохранить целостность конструкций до момента их монтажа на строительной площадке.
Документ Серия 3.505.1-15 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.505.1-15 распространяется на причальные набережные, имеющие высоту от 4 до 15 метров. Регламент детально описывает монтажные схемы вариантов обустройства набережных и определяет и регламентирует опалубочные и арматурные чертежи шпунтов и других железобетонных элементов фундаментов. Донного типа конструкции зарекомендовали себя как эффективные детали, применяемые при строительстве различных причальных сооружений, возводимых на территориях с температурами не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
