Шпунт ШТП 180-8 АIIIв – это современное высокотехнологичное решение для гидротехнического строительства, представляющее собой армированную бетонную конструкцию особой формы. Его уникальная особенность – наличие специальных анкерных выпусков, обеспечивающих надежное соединение с другими элементами сооружения. Эти шпунты специально разработаны для возведения причальных стенок и набережных различного назначения – от пассажирских терминалов до грузовых портовых сооружений.
Конструкция прекрасно зарекомендовала себя при строительстве объектов высотой от 4 до 15 метров на реках, озерах и водохранилищах. Важное преимущество – возможность эксплуатации в регионах с экстремально низкими температурами до -40°C. В номенклатуре представлены модели как с прямоугольным, так и с тавровым сечением, что позволяет подобрать оптимальное решение для любых грунтовых условий и способов монтажа (вибрационным методом или с применением технологии подмыва).
Маркировка ШТП 180-8 АIIIв содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
На каждое изделие наносится полная маркировка, включающая товарный знак производителя, дату изготовления, массу и отметку ОТК. Надписи выполняются атмосферостойкой краской с использованием специальных трафаретов для обеспечения долговечности маркировки.
При изготовлении шпунтов ШТП 180-8 АIIIв используется тяжелый гидротехнический бетон марки М400, обладающий повышенной прочностью и устойчивостью к агрессивным средам. Состав бетонной смеси и требования к защитным покрытиям подбираются индивидуально в соответствии с условиями эксплуатации и степенью агрессивности среды.
Армирование выполняется с применением пространственных каркасов, собранных из плоских элементов и сеток. Производитель предлагает два варианта армирования – с предварительным напряжением и без него, что позволяет подобрать оптимальное решение для конкретных строительных задач. Все технологические процессы строго контролируются на каждом этапе производства.
Готовая продукция проходит тщательную проверку в соответствии с требованиями ГОСТ 13015-75. Особое внимание уделяется проверке прочностных характеристик и контролю трещинообразования с применением современных неразрушающих методов. Изделия с любыми дефектами, превышающими допустимые нормы, бракуются и не допускаются к поставке.
При складировании и перевозке шпунтов необходимо соблюдать особые меры предосторожности, чтобы исключить повреждение конструкций и арматурных выпусков. Для хранения используются специальные инвентарные прокладки, предотвращающие смещение изделий. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются с применением соответствующего грузоподъемного оборудования.
Более подробную информацию о технических характеристиках, условиях монтажа и эксплуатации вы найдете в технической документации Серии 3.505.1-15 и нормативных документах СНиП II-28-73.
Документ Серия 3.505.1-15 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.505.1-15 распространяется на причальные набережные, имеющие высоту от 4 до 15 метров. Регламент детально описывает монтажные схемы вариантов обустройства набережных и определяет и регламентирует опалубочные и арматурные чертежи шпунтов и других железобетонных элементов фундаментов. Донного типа конструкции зарекомендовали себя как эффективные детали, применяемые при строительстве различных причальных сооружений, возводимых на территориях с температурами не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
