Шпунт ШТП 160-8 АIIIв-1 – это современное железобетонное решение для гидротехнического строительства, отличающееся повышенной прочностью и долговечностью. Конструкция представляет собой монолитное изделие сложной геометрии с армированием, специально разработанное для создания надежных причальных сооружений. Особенностью этих шпунтов являются анкерные выпуски, обеспечивающие прочное соединение с другими элементами гидротехнических сооружений.
Основная сфера применения – строительство грузовых и пассажирских причалов на реках, озерах и водохранилищах с высотой набережных от 4 до 15 метров. Конструкция прекрасно зарекомендовала себя в условиях сурового климата – выдерживает температуру до -40°C в наиболее холодные периоды. В номенклатуре представлены модели как с прямоугольным, так и с тавровым сечением, что позволяет подобрать оптимальное решение для разных типов грунтов и способов монтажа (вибрационное погружение или метод подмыва).
Маркировка ШТП 160-8 АIIIв-1 содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
На каждое изделие наносится маркировка, включающая не только тип шпунта, но и данные производителя, дату изготовления, массу и отметку ОТК. Надписи выполняются стойкой краской с использованием трафаретов или штампов.
Для изготовления шпунтов используется тяжелый гидротехнический бетон марки М400, обладающий повышенной прочностью и устойчивостью к агрессивным средам. Состав бетонной смеси и требования к защитным покрытиям определяются в соответствии с СНиП II-28-73, учитывая конкретные условия эксплуатации.
Армирование выполняется пространственными каркасами из плоских элементов и сеток. Производитель предлагает два варианта армирования – с предварительным напряжением и без него, что позволяет подобрать оптимальное решение для разных строительных задач. Выбор типа армирования зависит от требований к трещиностойкости и возможностей строительной организации.
Контроль качества осуществляется на всех этапах производства в строгом соответствии с ГОСТ 13015-75. Готовые изделия проверяются неразрушающими методами на прочность и устойчивость к образованию трещин. Изделия с дефектами, превышающими допустимые нормы, не допускаются к поставке.
При работе со шпунтами ШТП 160-8 АIIIв-1 важно соблюдать правила хранения и транспортировки. Изделия должны складироваться на специальных прокладках, предотвращающих смещение и повреждение. Во время погрузочно-разгрузочных работ необходимо исключать ударные воздействия, которые могут повредить конструкцию или арматурные выпуски.
Транспортировка осуществляется с соблюдением всех мер безопасности, обеспечивающих сохранность изделий. Особое внимание уделяется защите анкерных элементов, которые играют ключевую роль в последующем монтаже конструкции.
Документ Серия 3.505.1-15 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.505.1-15 распространяется на причальные набережные, имеющие высоту от 4 до 15 метров. Регламент детально описывает монтажные схемы вариантов обустройства набережных и определяет и регламентирует опалубочные и арматурные чертежи шпунтов и других железобетонных элементов фундаментов. Донного типа конструкции зарекомендовали себя как эффективные детали, применяемые при строительстве различных причальных сооружений, возводимых на территориях с температурами не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
