Шпунт ШТП 160-7-1 – это современное инженерное решение для гидротехнического строительства, представляющее собой армированную бетонную конструкцию с уникальной геометрией. Его ключевая особенность – наличие специальных анкерных выпусков, обеспечивающих надежное соединение с другими элементами сооружения. Эти шпунты специально разработаны для возведения причальных стенок и набережных высотой от 4 до 15 метров на реках, озерах и водохранилищах. Они способны выдерживать экстремальные климатические условия, включая морозы до -40°C.

В ассортименте представлены модели с различными типами поперечного сечения – прямоугольным и тавровым. Конкретный выбор зависит от метода монтажа (вибрационное погружение или подмыв) и конструктивных особенностей возводимого объекта. Все нюансы применения, включая схемы монтажа и эксплуатационные ограничения, детально описаны в Серии 3.505.1-15.

Расшифровка маркировки

Маркировка железобетонных шпунтов – это своеобразный паспорт изделия, содержащий всю необходимую информацию о его характеристиках. Рассмотрим на примере ШТП 160-7-1:

• ШТП – обозначает шпунт таврового профиля, предназначенный для погружения методом подмыва;
• 160 – указывает на длину конструкции в дециметрах (16 метров);
• 7 – отражает высоту сечения в дециметрах (0.7 метра);
• 1 – индекс, определяющий конструктивные особенности изделия.

На готовых изделиях дополнительно наносятся: логотип производителя, дата изготовления, вес и отметка ОТК. Маркировка выполняется атмосферостойкой краской с использованием трафаретов или штампов для обеспечения долговечности.

Материалы и технология производства

Для изготовления шпунтов ШТП 160-7-1 применяется тяжелый гидротехнический бетон марки М400, обладающий повышенной прочностью и устойчивостью к агрессивным средам. Состав бетонной смеси и требования к защитным покрытиям определяются в соответствии с СНиП II-28-73, учитывая конкретные условия эксплуатации.

Армирование выполняется пространственными каркасами из стальных стержней, что обеспечивает необходимую трещиностойкость и долговечность конструкции. Производители предлагают два варианта армирования – с предварительным напряжением и без него, что позволяет подобрать оптимальное решение для каждого проекта.

Контроль качества на всех этапах производства осуществляется в строгом соответствии с ГОСТ 13015-75. Готовые изделия проходят проверку на прочность и трещиностойкость неразрушающими методами. Продукция с дефектами, превышающими допустимые нормы, бракуется и не допускается к поставке.

Особенности хранения и транспортировки

При работе с шпунтами ШТП 160-7-1 важно соблюдать правила хранения и транспортировки. Изделия должны складироваться на специальных прокладках, предотвращающих их смещение и повреждение. Во время погрузочно-разгрузочных работ необходимо использовать мягкие стропы и избегать ударных нагрузок, которые могут привести к образованию трещин или сколов.

При перевозке важно обеспечить надежное крепление конструкций на транспортном средстве, исключающее их перемещение во время движения. Соблюдение этих правил гарантирует сохранность изделий и их готовность к монтажу на строительной площадке.