Шпунт ШТП 140-5-1 – это современное инженерное решение для гидротехнического строительства, представляющее собой армированную бетонную конструкцию с уникальной геометрией. Его ключевая особенность – наличие специальных анкерных выпусков, обеспечивающих надежное соединение с другими элементами сооружения. Эти шпунты специально разработаны для возведения причальных стенок и набережных различного назначения – от пассажирских терминалов до грузовых портовых сооружений.
Конструкция оптимально подходит для строительства в сложных климатических условиях, включая регионы с экстремально низкими температурами до -40°C. В зависимости от конкретных условий эксплуатации и способа монтажа (вибрационным методом или с применением технологии подмыва), шпунты могут иметь различные модификации, отличающиеся конфигурацией поперечного сечения и комплектацией закладными элементами.
Система обозначений железобетонных шпунтов содержит всю необходимую информацию о технических характеристиках изделия. Рассмотрим подробнее маркировку ШТП 140-5-1:
На каждое готовое изделие наносится дополнительная маркировка, включающая данные о производителе, дате изготовления, массе и отметку ОТК. Все надписи выполняются стойкими к атмосферным воздействиям составами с использованием специальных трафаретов.
Изготовление шпунтов ШТП 140-5-1 осуществляется с применением тяжелого гидротехнического бетона марки М400, обладающего повышенными характеристиками прочности и долговечности. Состав бетонной смеси и требования к защитным покрытиям определяются в соответствии с условиями эксплуатации и степенью агрессивности окружающей среды.
Армирование конструкции выполняется с использованием пространственных каркасов, которые могут быть как с предварительным напряжением, так и без него. Выбор типа армирования зависит от требований к трещиностойкости конструкции и технических возможностей строительной организации.
Контроль качества на всех этапах производства осуществляется в строгом соответствии с требованиями ГОСТ 13015-75. Особое внимание уделяется проверке прочностных характеристик и отсутствию дефектов, превышающих допустимые значения.
При работе с шпунтами ШТП 140-5-1 необходимо соблюдать особые меры предосторожности. Транспортировка осуществляется с обязательным использованием специальных прокладок, предотвращающих смещение и повреждение конструкций. Складирование изделий должно производиться на ровных площадках с применением деревянных подкладок, обеспечивающих сохранность выпусков арматуры и целостность бетонной поверхности.
Для получения более детальной информации о технических характеристиках, условиях монтажа и эксплуатации рекомендуется обращаться к полному тексту нормативного документа Серия 3.505.1-15, где содержатся все необходимые схемы, расчетные параметры и технологические указания.
Документ Серия 3.505.1-15 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.505.1-15 распространяется на причальные набережные, имеющие высоту от 4 до 15 метров. Регламент детально описывает монтажные схемы вариантов обустройства набережных и определяет и регламентирует опалубочные и арматурные чертежи шпунтов и других железобетонных элементов фундаментов. Донного типа конструкции зарекомендовали себя как эффективные детали, применяемые при строительстве различных причальных сооружений, возводимых на территориях с температурами не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
