Шпунт ШТП 160-6 АIIIв-1 – это современное железобетонное решение для гидротехнического строительства, отличающееся повышенной прочностью и долговечностью. Конструкция представляет собой монолитное изделие сложной геометрии, усиленное предварительно напряженной арматурой класса АIIIв. Особенностью данного типа шпунтов являются специальные анкерные выпуски, обеспечивающие надежное соединение с другими элементами причальных сооружений.
Эти шпунты разработаны специально для возведения причальных стенок набережных различного назначения – как для пассажирских терминалов, так и для грузовых портовых сооружений. Они оптимально подходят для строительства в сложных климатических условиях, включая районы с экстремально низкими температурами до -40°C. В зависимости от конкретных условий эксплуатации и способа монтажа (вибрационное погружение или метод подмыва) могут применяться различные модификации изделий, отличающиеся конфигурацией поперечного сечения и комплектацией закладными деталями.
Маркировка ШТП 160-6 АIIIв-1 содержит всю необходимую информацию о технических характеристиках изделия:
Изготовление шпунтов осуществляется с применением тяжелого гидротехнического бетона марки М400, обладающего повышенной морозостойкостью и водонепроницаемостью. Технологический процесс строго регламентирован нормативными документами, включая Серию 3.505.1-15 и СНиП II-28-73, что гарантирует соответствие изделий всем требованиям по прочности и долговечности.
Армирование выполняется с использованием пространственных каркасов, собранных из плоских элементов и сеток. В зависимости от проектных требований может применяться как предварительно напряженная арматура, так и обычное армирование. Все стальные элементы проходят антикоррозийную обработку для защиты от агрессивного воздействия водной среды.
Каждое изделие проходит многоступенчатую проверку качества в соответствии с ГОСТ 13015-75. Особое внимание уделяется проверке:
Для сохранения эксплуатационных характеристик шпунтов необходимо соблюдать особые условия их хранения и перевозки. Изделия должны складироваться на ровных площадках с использованием специальных прокладок, предотвращающих деформацию. При транспортировке важно обеспечить надежное крепление груза и защиту от механических повреждений.
Все шпунты маркируются несмываемой краской, на которую наносится информация о производителе, дате изготовления, массе и других важных параметрах. Это позволяет легко идентифицировать изделия на всех этапах – от производства до монтажа.
Документ Серия 3.505.1-15 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.505.1-15 распространяется на причальные набережные, имеющие высоту от 4 до 15 метров. Регламент детально описывает монтажные схемы вариантов обустройства набережных и определяет и регламентирует опалубочные и арматурные чертежи шпунтов и других железобетонных элементов фундаментов. Донного типа конструкции зарекомендовали себя как эффективные детали, применяемые при строительстве различных причальных сооружений, возводимых на территориях с температурами не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.