Шпунт ШТП 140-8-1 – это современное инженерное решение для гидротехнического строительства, представляющее собой армированную бетонную конструкцию с уникальной геометрией. Его ключевая особенность – наличие специальных анкерных выпусков, обеспечивающих надежное соединение с другими элементами сооружения. Эти шпунты специально разработаны для возведения причальных стенок и набережных высотой от 4 до 15 метров на реках, озерах и водохранилищах. Они способны выдерживать экстремальные климатические условия, включая морозы до -40°C.
В ассортименте представлены модели с различными типами поперечного сечения – прямоугольным и тавровым. Конкретный выбор зависит от метода монтажа (вибрационное погружение или подмыв) и особенностей конструкции набережной. Все нюансы применения, включая схемы монтажа и эксплуатационные требования, детально изложены в Серии 3.505.1-15.
Маркировка железобетонных шпунтов – это своеобразный паспорт изделия, содержащий всю необходимую информацию о его характеристиках. Рассмотрим на примере ШТП 140-8-1:
На готовых изделиях дополнительно наносятся: логотип производителя, дата изготовления, вес и отметка ОТК. Надписи выполняются атмосферостойкой краской с использованием трафаретов или штамповки.
Изготовление шпунтов ШТП 140-8-1 – это сложный технологический процесс, требующий строгого соблюдения нормативов. Основой служит тяжелый гидротехнический бетон марки М400, обладающий повышенной прочностью и устойчивостью к агрессивным средам. Состав бетонной смеси и требования к защитным покрытиям определяются согласно СНиП II-28-73 с учетом конкретных условий эксплуатации.
Армирование выполняется пространственными каркасами, которые могут быть как с предварительным напряжением, так и без него. Выбор типа армирования зависит от требований к трещиностойкости и возможностей строительной организации. Все металлические элементы проходят антикоррозийную обработку.
Контроль качества осуществляется на всех этапах производства. Готовая продукция проверяется по стандартам ГОСТ 13015-75, включая испытания на прочность и проверку трещиностойкости. Изделия с дефектами, превышающими допустимые нормы, бракуются и не допускаются к поставке.
При работе со шпунтами ШТП 140-8-1 важно соблюдать правила транспортировки и складирования. Конструкции должны храниться на специальных прокладках, предотвращающих их смещение и повреждение. Во время погрузочно-разгрузочных работ необходимо использовать мягкие стропы и избегать ударных нагрузок. При перевозке важно обеспечить надежное крепление груза, исключающее его смещение во время движения транспорта.
Соблюдение всех этих требований гарантирует сохранность изделий и их долговечность в процессе эксплуатации. Правильный монтаж и использование качественных материалов позволяют создавать надежные гидротехнические сооружения, способные служить десятилетиями даже в самых сложных условиях.
Документ Серия 3.505.1-15 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.505.1-15 распространяется на причальные набережные, имеющие высоту от 4 до 15 метров. Регламент детально описывает монтажные схемы вариантов обустройства набережных и определяет и регламентирует опалубочные и арматурные чертежи шпунтов и других железобетонных элементов фундаментов. Донного типа конструкции зарекомендовали себя как эффективные детали, применяемые при строительстве различных причальных сооружений, возводимых на территориях с температурами не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.