Шпунт ШТП 130-7-1 – это современное инженерное решение для гидротехнического строительства, представляющее собой высокопрочную железобетонную конструкцию с уникальной формой и усиленным армированием. Главной отличительной чертой этих шпунтов являются специальные анкерные выпуски, обеспечивающие надежное соединение с другими элементами конструкции. Эти изделия разработаны специально для возведения причальных сооружений различного назначения – от пассажирских терминалов до грузовых портовых комплексов.
Конструкция оптимально подходит для строительства набережных высотой от 4 до 15 метров на различных водоемах: реках, озерах, водохранилищах и даже в морских условиях. Шпунты демонстрируют отличные эксплуатационные характеристики в регионах с суровым климатом, выдерживая температуру до -40°C в самые холодные периоды. В ассортименте представлены модели как с прямоугольным, так и с тавровым сечением, что позволяет подобрать оптимальное решение для любых грунтовых условий и способов монтажа.
Система обозначений железобетонных шпунтов содержит всю необходимую информацию об изделии. Рассмотрим подробнее маркировку ШТП 130-7-1:
На каждое изделие наносится дополнительная информация: логотип производителя, дата изготовления, вес и отметка ОТК. Все надписи выполняются атмосферостойкой краской с использованием специальных трафаретов для обеспечения долговечности маркировки.
Для производства шпунтов ШТП 130-7-1 используется особый гидротехнический бетон марки М400, обладающий повышенной прочностью и устойчивостью к агрессивным средам. Состав бетонной смеси и требования к защитным покрытиям определяются в соответствии с СНиП II-28-73, учитывая конкретные условия эксплуатации.
Армирование выполняется с использованием пространственных каркасов, собранных из плоских элементов и сеток. Производители предлагают два варианта: с предварительно напряженной арматурой и без нее. Выбор конкретного решения зависит от требований к трещиностойкости и технических возможностей строительной организации.
Контроль качества осуществляется на всех этапах производства в строгом соответствии с ГОСТ 13015-75. Готовые изделия проходят тщательную проверку на прочность и устойчивость к образованию трещин с применением современных неразрушающих методов контроля.
При работе с шпунтами ШТП 130-7-1 особое внимание уделяется правилам их транспортировки и хранения. Изделия должны перевозиться на специальных поддонах или прокладках, предотвращающих повреждения. Складирование осуществляется штабелями с обязательным использованием деревянных прокладок между рядами для равномерного распределения нагрузки и защиты конструкций от деформации.
При погрузочно-разгрузочных работах запрещается использовать ударные методы, все операции должны выполняться с помощью кранового оборудования с мягкими стропами. Соблюдение этих правил гарантирует сохранность изделий и их эксплуатационных характеристик.
Документ Серия 3.505.1-15 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.505.1-15 распространяется на причальные набережные, имеющие высоту от 4 до 15 метров. Регламент детально описывает монтажные схемы вариантов обустройства набережных и определяет и регламентирует опалубочные и арматурные чертежи шпунтов и других железобетонных элементов фундаментов. Донного типа конструкции зарекомендовали себя как эффективные детали, применяемые при строительстве различных причальных сооружений, возводимых на территориях с температурами не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
