Шпунт ШТП 140-5-1 – это современное железобетонное решение для гидротехнического строительства, отличающееся повышенной надежностью и долговечностью. Конструкция представляет собой монолитное изделие сложной геометрии с внутренним армированием, специально разработанное для создания прочных причальных сооружений. Особенностью этих шпунтов являются технологичные анкерные выпуски, обеспечивающие надежную стыковку с другими элементами гидротехнических объектов.

Эти конструкции нашли широкое применение при возведении грузовых и пассажирских причалов на реках, водохранилищах и морских акваториях, где требуется создание вертикальных стенок высотой от 4 до 15 метров. Они успешно эксплуатируются в регионах с экстремально низкими температурами до -40°C, демонстрируя отличную морозостойкость. В ассортименте представлены модели как с прямоугольным, так и с тавровым сечением, что позволяет подобрать оптимальное решение для различных грунтовых условий и способов монтажа – будь то вибропогружение или технология подмыва.

Расшифровка маркировки

Система обозначений железобетонных шпунтов разработана для быстрой идентификации их ключевых характеристик. Рассмотрим подробнее маркировку ШТП 140-5-1:

• ШТП – указывает на тип конструкции (шпунт тавровый) и метод погружения (подмыв);
• 140 – длина изделия в дециметрах (14 метров);
• 5 – высота поперечного сечения (0,5 метра);
• 1 – индекс модификации, отражающий особенности конструкции.

На готовых изделиях дополнительно наносятся: логотип производителя, дата изготовления, масса и отметка ОТК. Маркировка выполняется атмосферостойкими красками с использованием трафаретов или штамповки, что гарантирует ее сохранность в течение всего срока эксплуатации.

Технология производства

Изготовление шпунтов ШТП 140-5-1 – это высокотехнологичный процесс, требующий строгого соблюдения нормативов Серии 3.505.1-15. Основой служит специальный гидротехнический бетон марки М400, обладающий повышенной прочностью и устойчивостью к агрессивным средам. Состав бетонной смеси и требования к защитным покрытиям определяются с учетом конкретных условий эксплуатации согласно СНиП II-28-73.

Армирование выполняется пространственными каркасами из стальных элементов, которые могут быть как предварительно напряженными, так и обычными. Выбор типа армирования зависит от проектных требований к трещиностойкости и возможностей строительной организации. Все металлические элементы проходят антикоррозийную обработку для защиты от воздействия влажной среды.

Контроль качества на всех этапах производства осуществляется в соответствии с ГОСТ 13015-75. Готовые изделия проходят тщательную проверку на прочность и целостность структуры с применением современных неразрушающих методов контроля. Изделия с любыми дефектами, превышающими допустимые нормы, бракуются и не допускаются к поставке.

Особенности транспортировки и хранения

При работе с шпунтами ШТП 140-5-1 особое внимание уделяется правилам их транспортировки и складирования. Конструкции перевозятся в горизонтальном положении на специальных подкладках, предотвращающих повреждения. При складировании важно обеспечить ровную поверхность и использовать прокладки между рядами, чтобы исключить смещение элементов и повреждение анкерных выпусков.

Погрузочно-разгрузочные работы выполняются с применением мягких стропов и специальных захватов, что позволяет сохранить целостность бетонной поверхности. Соблюдение этих правил гарантирует сохранение всех эксплуатационных характеристик изделий до момента их монтажа.