Шпунт ШТП 110-8-1 – это современное инженерное решение для гидротехнического строительства, представляющее собой усиленную железобетонную конструкцию с уникальной геометрией. Его ключевая особенность – наличие специальных анкерных выпусков, обеспечивающих надежное соединение с другими элементами гидротехнических сооружений. Эти шпунты специально разработаны для возведения причальных стенок и набережных различного назначения – от пассажирских терминалов до грузовых портовых зон.

Конструкция оптимально подходит для строительства в сложных климатических условиях, включая регионы с экстремально низкими температурами до -40°C. В ассортименте представлены модели как с прямоугольным, так и с тавровым сечением, что позволяет подобрать оптимальное решение для конкретных грунтовых условий и способов монтажа (вибрационное погружение или метод подмыва). Все технические нюансы применения подробно изложены в Серии 3.505.1-15 – основном нормативном документе для данного типа конструкций.

Расшифровка маркировки

Система обозначений железобетонных шпунтов содержит всю необходимую информацию о их характеристиках. Рассмотрим на примере ШТП 110-8-1:

• ШТП – указывает на тип конструкции (шпунт тавровый) и метод погружения (подмыв);
• 110 – длина изделия в дециметрах (11 метров);
• 8 – высота сечения в дециметрах;
• 1 – модификационный индекс, отражающий особенности конструкции.

Каждое изделие обязательно маркируется с указанием производителя, даты изготовления, веса и отметки ОТК. Надписи наносятся стойкими красками с использованием трафаретов, что гарантирует их сохранность в течение всего срока эксплуатации.

Технология производства и материалы

Изготовление шпунтов ШТП 110-8-1 – это сложный технологический процесс, требующий строгого соблюдения нормативов. Основой служит особо прочный гидротехнический бетон марки М400, обладающий повышенной морозостойкостью и водонепроницаемостью. Состав бетонной смеси и требования к защитным покрытиям определяются с учетом агрессивности среды эксплуатации согласно СНиП II-28-73.

Армирование выполняется пространственными каркасами из стальной арматуры, что обеспечивает необходимую прочность на изгиб и растяжение. В зависимости от проектных требований может применяться как обычное, так и предварительно напряженное армирование. Все стальные элементы проходят антикоррозийную обработку для увеличения срока службы в агрессивной водной среде.

Контроль качества на всех этапах производства осуществляется в соответствии с ГОСТ 13015-75. Особое внимание уделяется проверке трещиностойкости и геометрических параметров. Изделия с любыми отклонениями от норм бракуются и не допускаются к поставке.

Особенности монтажа и эксплуатации

Монтаж шпунтовых конструкций требует специального оборудования и квалифицированного персонала. При погружении важно соблюдать вертикальность установки и контролировать усилие забивки. В процессе эксплуатации рекомендуется регулярный осмотр состояния конструкций, особенно в зоне переменного уровня воды.

Транспортировка и хранение

При перевозке и складировании шпунтов ШТП 110-8-1 необходимо использовать специальные прокладки, предотвращающие повреждения. Хранение осуществляется штабелями высотой не более 2-3 рядов с обязательным соблюдением мер по защите от механических повреждений. Особое внимание уделяется сохранности анкерных выпусков – они не должны подвергаться ударным нагрузкам.

Соблюдение всех требований к производству, транспортировке и монтажу гарантирует долговечность и надежность этих конструкций в составе гидротехнических сооружений.