Железобетонный шпунт ШТП 100-6 АIIIв-1 – это современное инженерное решение для гидротехнического строительства, сочетающее в себе прочность, долговечность и надежность. Конструкция представляет собой армированную бетонную балку сложного профиля, специально разработанную для создания прочных ограждающих стенок причальных сооружений.
Основное назначение этих шпунтов – строительство грузовых и пассажирских причалов высотой от 4 до 15 метров на водоемах различного типа. Они отлично зарекомендовали себя в сложных климатических условиях, выдерживая экстремальные температуры до -40°C. Особенностью конструкции являются анкерные выпуски, обеспечивающие надежное соединение с другими элементами набережной.
В производстве используется тяжелый гидротехнический бетон марки М400 с повышенными показателями морозостойкости и водонепроницаемости. Армирование выполняется пространственными каркасами из предварительно напряженной арматуры класса АIIIв, что обеспечивает высокую трещиностойкость и долговечность конструкции.
Все этапы производства строго контролируются в соответствии с требованиями Серии 3.505.1-15 и СНиП II-28-73. Готовая продукция проходит тщательную проверку качества по ГОСТ 13015-75, включая неразрушающие методы контроля прочности.
Каждое изделие маркируется стойкой краской с указанием производителя, даты выпуска, веса и имеет отметку ОТК.
При перевозке и складировании шпунтов используются специальные инвентарные прокладки, предотвращающие повреждения конструкции. Особое внимание уделяется защите анкерных выпусков и армирующих элементов. Правильное хранение гарантирует сохранность всех эксплуатационных характеристик изделия.
Благодаря продуманной конструкции и высокому качеству изготовления, шпунты ШТП 100-6 АIIIв-1 обеспечивают надежную защиту береговой линии и долгий срок службы причальных сооружений даже в самых сложных условиях эксплуатации.
Документ Серия 3.505.1-15 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Серия 3.505.1-15 распространяется на причальные набережные, имеющие высоту от 4 до 15 метров. Регламент детально описывает монтажные схемы вариантов обустройства набережных и определяет и регламентирует опалубочные и арматурные чертежи шпунтов и других железобетонных элементов фундаментов. Донного типа конструкции зарекомендовали себя как эффективные детали, применяемые при строительстве различных причальных сооружений, возводимых на территориях с температурами не ниже -40 градусов.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
