Стенка гасителя СТГ 1-2 пл представляет собой высокопрочную конструкцию прямоугольной формы с характерной особенностью – отсутствием одного угла, что создает визуальный эффект скоса. По бокам изделия расположены арматурные выпуски, обеспечивающие надежное соединение с другими элементами системы. В технической документации Шифр 2338 предусмотрены различные модификации стенок гасителей, включая как классические прямоугольные модели, так и варианты со скосом. Все они оснащены специальными выступами для точного монтажа и стыковки с соседними конструктивными элементами.
Эти изделия нашли широкое применение при обустройстве водопропускных сооружений вдоль автомагистралей и железнодорожных путей. Они эффективно работают на временных водотоках, где не образуется ледяной покров, успешно гася энергию движущегося водного потока. Конструкции демонстрируют отличную устойчивость к экстремальным климатическим условиям и могут эксплуатироваться в сейсмически активных зонах с показателем до 6 баллов. Особое внимание при проектировании уделено возможности использования на косогорах с различным углом наклона.
Каждое изделие маркируется несмываемой черной краской, что значительно упрощает процесс идентификации и складского учета. Маркировка содержит важнейшие технические параметры изделия. Рассмотрим подробнее значение символов в обозначении СТГ 1-2 пл:
Дополнительно на поверхность могут наноситься: дата производства, вес изделия, номер партии, реквизиты производителя и отметка отдела технического контроля.
Согласно требованиям Шифр 2338, для изготовления стенок гасителей используется тяжелый конструкционный бетон класса В30 по прочности на сжатие. Плотность бетонной смеси должна соответствовать ГОСТ 2633-91 и составлять не менее 2200 кг/м³. Водонепроницаемость материала – W6, а показатель морозостойкости варьируется в зависимости от региона эксплуатации: F200 для температур до -10°C и F300 для более суровых условий. Толщина защитного бетонного слоя строго регламентирована проектной документацией.
Армирование конструкций выполняется с использованием различных марок стали: для блоков первого типа применяется низколегированная сталь 25Г2С класса AIII, а для третьего типа – углеродистая сталь СТ3сп класса AI, соответствующая ГОСТ 5781-82. Все металлические элементы в обязательном порядке обрабатываются антикоррозионными составами для увеличения срока службы.
После достижения отпускной прочности изделия проходят комплекс испытаний, включающий проверку прочностных характеристик, качества поверхности и соответствия геометрических параметров проектным значениям. Элементы с видимыми дефектами (трещинами, сколами, оголенной арматурой) бракуются и не допускаются к отгрузке.
На складах стенки гасителей должны храниться в строгом соответствии с маркировкой, с обязательной защитой от механических повреждений. Для этого используются специальные подкладные материалы. Погрузочно-разгрузочные работы выполняются исключительно с применением специализированной техники. При транспортировке изделия надежно фиксируются в кузове транспортного средства специальными крепежными системами для предотвращения смещения. Соблюдение всех норм техники безопасности при работе с конструкциями является обязательным требованием.
Важно отметить, что правильное хранение и транспортировка напрямую влияют на сохранность изделий и их дальнейшую эксплуатацию. Поэтому к этим процессам следует подходить с особой ответственностью, учитывая все технические рекомендации и требования нормативной документации.
Документ Шифр 2338 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Шифр 2338 определяет и регламентирует важную информацию, необходимую для производства и монтажа водопропускных сооружений, устанавливаемых на автомобильных и железных дорогах общего пользования. Номенклатурный перечень включает в себя блоки лотков, стенки гасителей и откосные элементы различных конфигураций. Они были специально разработаны проектной организацией ТРАНСМОСТ для косогорной местности.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
