Стенка гасителя СТГ 3-3 пл представляет собой высокопрочную конструкцию прямоугольной формы с характерным скосом в одном из углов. Это не просто случайная особенность дизайна – такая геометрия специально разработана для эффективного распределения нагрузок. По бокам изделия расположены арматурные выпуски, обеспечивающие надежное соединение с другими элементами системы.
В технической документации Шифр 2338 предусмотрены различные модификации стенок гасителей – как классические прямоугольные, так и со скосами. Все они оснащены специальными выступами, которые играют ключевую роль при монтаже, позволяя создавать прочные соединения между соседними конструкциями.
Эти элементы нашли широкое применение при строительстве водопропускных сооружений вдоль автомобильных и железнодорожных магистралей. Они особенно эффективны на периодически действующих водотоках, где не образуется ледяной покров. Конструкция специально разработана для гашения энергии движущегося водного потока, предотвращая размыв и эрозию.
Что делает эти изделия по-настоящему универсальными – так это их адаптивность к сложным условиям эксплуатации. Они успешно выдерживают:
Каждое изделие маркируется несмываемой черной краской, что значительно упрощает идентификацию и складской учет. Маркировка СТГ 3-3 пл содержит всю необходимую информацию:
Дополнительно на поверхность могут наноситься: дата производства, масса изделия, номер партии, данные производителя и штамп отдела технического контроля.
Для изготовления стенок гасителей используется тяжелый конструкционный бетон класса В30 с плотностью не менее 2200 кг/м³ (соответствует ГОСТ 2633-91). Водонепроницаемость материала – W6, а морозостойкость варьируется в зависимости от региона эксплуатации:
Армирование выполняется из различных марок стали в зависимости от типа конструкции. Все металлические элементы обязательно обрабатываются антикоррозионными составами для увеличения срока службы.
Перед отгрузкой каждая партия проходит тщательную проверку. Специалисты контролируют:
Изделия с дефектами (трещины, сколы, оголенная арматура) немедленно бракуются и не допускаются к отгрузке.
При складировании стенки гасителей должны быть рассортированы по маркировке и защищены от механических повреждений специальными подкладками. Для погрузочно-разгрузочных работ используется специализированная техника, а при транспортировке изделия надежно фиксируются в кузове транспортного средства.
Соблюдение всех технологических требований и норм безопасности гарантирует долгий срок службы этих конструкций в самых сложных эксплуатационных условиях.
Документ Шифр 2338 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Шифр 2338 определяет и регламентирует важную информацию, необходимую для производства и монтажа водопропускных сооружений, устанавливаемых на автомобильных и железных дорогах общего пользования. Номенклатурный перечень включает в себя блоки лотков, стенки гасителей и откосные элементы различных конфигураций. Они были специально разработаны проектной организацией ТРАНСМОСТ для косогорной местности.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
