Стойки СТ 5,8-80-4 представляют собой важные конструктивные элементы, используемые при строительстве железнодорожных мостов. Эти изделия отличаются высокой надежностью и могут применяться как на прямых участках пути, так и на криволинейных с радиусом кривизны от 300 метров и более. Их особая конструкция обеспечивает устойчивость мостовых сооружений в различных эксплуатационных условиях.
Маркировка стоек по Серии 3.501.1-150 включает не только информацию о геометрических параметрах и армировании, но и может содержать специальные обозначения, указывающие на устойчивость бетона к агрессивным воздействиям окружающей среды. В производственной практике используются следующие модификации:
Стойки СТ 5,8-80-4 предназначены для создания опорных конструкций железнодорожных мостов. Они используются в комплексе с другими элементами, такими как насадки для устоев, шкафные блоки и фундаментные плиты. Эти изделия рассчитаны на эксплуатацию в широком диапазоне климатических условий - от умеренных до экстремально суровых. Максимально допустимая сейсмическая активность в зоне строительства не должна превышать 9 баллов.
Особенностью этих стоек является возможность их установки на водотоках (при отсутствии ледохода) и вне меженного русла при условии дополнительного укрепления. Они предназначены для поддержки балочных пролетных конструкций длиной до 34,2 метра. Технология монтажа предусматривает омоноличивание стоек в насадках с использованием арматурных выпусков.
Маркировка стоек СТ 5,8-80-4 представляет собой систему буквенно-цифровых обозначений, содержащих полную информацию о характеристиках изделия:
Основные параметры:
Дополнительные параметры могут включать:
Основные технические характеристики:
Для производства стоек СТ 5,8-80-4 используется тяжелый бетон, соответствующий ГОСТ 26633-85. Минимальные требования к бетону варьируются в зависимости от условий эксплуатации:
При изготовлении особое внимание уделяется качеству арматуры, которая подбирается в соответствии с требованиями СНиП 2.05.03-84. Технологический процесс включает строгий контроль геометрических параметров и качества защитного бетонного слоя (не менее 40 мм).
Стойки СТ 5,8-80-4 требуют особых условий хранения и транспортировки. Их следует размещать на ровных площадках с твердым покрытием, используя деревянные прокладки между рядами. Перевозка возможна любым видом транспорта, но все погрузочно-разгрузочные работы должны выполняться с применением кранового оборудования.
При соблюдении всех технологических требований и условий эксплуатации, стойки СТ 5,8-80-4 обеспечивают долговечность и надежность мостовых конструкций на протяжении многих лет службы.
Документ Серия 3.501.1-150 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. На страницах десяти выпусков Серии 3.501.1-150 детально изложены полезные сведения, необходимые для проектирования и строительства унифицированных конструкций опор под железнодорожные мосты, которые могут возводиться на территориях с обычными и северными условиями. Разработка регламента велась проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ, введение в действие произошло после указа МПС от июля 1990 года. Представленные элементы рассчитаны на использование на территориях с сейсмичностью до 9 баллов, на прямых и кривых участках железнодорожного пути (с радиусом кривизны более 300 метров), которые прокладываются в обычных и особо суровых климатических онах.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
