Стойки СТ 4-50-4 представляют собой важные конструктивные элементы, используемые при строительстве железнодорожных мостов. Эти изделия отличаются высокой надежностью и могут применяться как на прямых участках пути, так и на криволинейных с радиусом кривизны более 300 метров.
Маркировка стоек согласно Серии 3.501.1-150 включает в себя не только информацию о геометрических параметрах и армировании, но и может содержать специальные указания по устойчивости бетона к различным эксплуатационным факторам. В ассортименте представлены следующие модификации:
Стойки СТ 4-50-4 предназначены для создания опорных конструкций железнодорожных мостов. Они используются в комплексе с другими элементами из Серии 3.501.1-150, включая насадки для устоев, шкафные блоки и фундаментные плиты. Эти изделия рассчитаны на эксплуатацию в различных климатических условиях - от умеренных до экстремально суровых.
Конструкция позволяет устанавливать опоры даже вне меженного русла при условии их надежного закрепления. Максимальная сейсмичность района строительства не должна превышать 9 баллов. Важно отметить, что данные стойки предназначены для балочных пролетных конструкций длиной до 34,2 метра.
Маркировка стоек содержит важную информацию о характеристиках изделия:
Дополнительно может указываться класс бетона и специальный индекс (М) для эксплуатации при температурах ниже -40°С.
Основные параметры стоек СТ 4-50-4:
Для изготовления используется тяжелый бетон по ГОСТ 26633-85 с обязательным контролем таких параметров как прочность, морозостойкость и водонепроницаемость. Арматурные каркасы выполняются из стали, соответствующей требованиям СНиП 2.05.03-84.
Качество изделий строго контролируется - отклонения геометрических размеров не должны превышать установленных норм, а наличие трещин полностью исключено.
Хранение стоек осуществляется на ровных площадках с твердым покрытием, с обязательным использованием деревянных прокладок между рядами. Перевозка возможна любым видом транспорта, но все погрузочно-разгрузочные работы должны выполняться с применением кранового оборудования.
Стойки СТ 4-50-4 - это надежное решение для строительства железнодорожных мостов, отличающееся высокой прочностью и долговечностью. Их применение гарантирует устойчивость конструкции в различных эксплуатационных условиях.
Документ Серия 3.501.1-150 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. На страницах десяти выпусков Серии 3.501.1-150 детально изложены полезные сведения, необходимые для проектирования и строительства унифицированных конструкций опор под железнодорожные мосты, которые могут возводиться на территориях с обычными и северными условиями. Разработка регламента велась проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ, введение в действие произошло после указа МПС от июля 1990 года. Представленные элементы рассчитаны на использование на территориях с сейсмичностью до 9 баллов, на прямых и кривых участках железнодорожного пути (с радиусом кривизны более 300 метров), которые прокладываются в обычных и особо суровых климатических онах.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
