Мостовые сваи-оболочки СОМН 12-160 представляют собой высокотехнологичные железобетонные конструкции, разработанные специально для создания надежных фундаментов мостовых опор. Эти изделия отличаются повышенной несущей способностью и устойчивостью к различным нагрузкам, что делает их незаменимыми при строительстве автомобильных и железнодорожных мостов.
Маркировка свай-оболочек СОМН 12-160 выполняется в строгом соответствии с техническими требованиями и включает в себя несколько вариантов обозначений. Основные маркировочные варианты:
Каждое обозначение несет важную информацию о характеристиках изделия, включая его размеры и область применения.
Эти сваи-оболочки нашли широкое применение в мостостроении благодаря своей прочности и долговечности. Они идеально подходят для:
Особенностью конструкции является возможность стыковки нескольких элементов для достижения необходимой длины, что значительно расширяет область их применения.
Маркировка СОМН 12-160 содержит полную информацию о характеристиках изделия:
Такая система маркировки позволяет быстро определить основные параметры изделия без дополнительных справочных материалов.
Основные параметры свай-оболочек:
Изделия производятся из высококачественного бетона с прочностью на сжатие не менее 400 и морозостойкостью F300, что гарантирует их долговечность даже в сложных климатических условиях.
Технология изготовления свай-оболочек включает несколько важных этапов:
Производство осуществляется на центрифугах, что обеспечивает высокую однородность бетонной смеси. Используется только качественное сырье: щебень с ограниченным содержанием примесей (не более 0,5%) и песок с модулем крупности свыше 2,1.
Для повышения эксплуатационных характеристик в бетон добавляются специальные присадки, увеличивающие морозостойкость и устойчивость к агрессивным средам.
При производстве допускаются следующие отклонения:
Перевозка свай-оболочек осуществляется с соблюдением всех требований безопасности. Изделия надежно крепятся на транспортных средствах для предотвращения повреждений. При хранении важно обеспечить сохранность маркировки и защитить изделия от механических повреждений.
Соблюдение всех технологических требований при производстве, транспортировке и монтаже гарантирует долгий срок службы этих конструктивных элементов в составе мостовых сооружений.
Документ Серия 3.501.1-124 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Под мостовые опоры могут использоваться различные изделия и конструкции, в том числе и полые круглые сваи, а также сваи оболочки, имеющие диаметр от 40 до 300 сантиметров. Конструкции запроектированы по Серии 3.501.1-124 и отличаются наличием как предварительно напряженного, так и обычного армирования. Нормативный документ разрабатывался проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ и был введён в действие в действие с января 1981 года после утверждения Минтрансстроя.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
