Мостовые сваи-оболочки СОМ 8-120-4 представляют собой надежные железобетонные конструкции, специально разработанные для возведения фундаментов мостовых опор, предназначенных как для автомобильного, так и для железнодорожного транспорта. Эти изделия отличаются повышенной прочностью и могут использоваться в качестве основных несущих элементов при соответствующем техническом обосновании.
Маркировка свай-оболочек СОМ 8-120-4 выполняется в строгом соответствии с заводскими стандартами, но с обязательным указанием полного обозначения по требованиям Серии 3.501.1-124. Существует несколько модификаций этих конструкций:
Эти сваи-оболочки нашли широкое применение в мостостроении благодаря своей прочности и долговечности. Они особенно эффективны при работе в сложных грунтовых условиях, включая участки с переменным уровнем воды. Для защиты от разрушения в таких условиях на этапе проектирования предусматриваются специальные меры. Конструкция с предварительно напряженной арматурой позволяет использовать вибрационные методы погружения на глубину свыше 20 метров.
Маркировка содержит всю необходимую информацию о характеристиках изделия:
Производство свай осуществляется на центрифугах, что обеспечивает высокую однородность бетона. Используется тяжелый бетон марки не ниже 400 с морозостойкостью F300. Особое внимание уделяется качеству заполнителей - применяется щебень двух фракций и песок с модулем крупности свыше 2,1.
Основные технические параметры:
Перевозка осуществляется с соблюдением требований ГОСТ 19804.0-73. Особое внимание уделяется надежному креплению изделий на транспортных средствах. При хранении важно обеспечить сохранность маркировки и защиту от механических повреждений.
Сваи-оболочки СОМ 8-120-4 - это современное решение для сложных строительных задач, сочетающее в себе надежность, долговечность и соответствие самым строгим стандартам качества. Их применение позволяет создавать прочные фундаменты даже в самых сложных грунтовых условиях.
Документ Серия 3.501.1-124 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Под мостовые опоры могут использоваться различные изделия и конструкции, в том числе и полые круглые сваи, а также сваи оболочки, имеющие диаметр от 40 до 300 сантиметров. Конструкции запроектированы по Серии 3.501.1-124 и отличаются наличием как предварительно напряженного, так и обычного армирования. Нормативный документ разрабатывался проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ и был введён в действие в действие с января 1981 года после утверждения Минтрансстроя.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
