Мостовые сваи-оболочки СОМ 8-120-1 б представляют собой высокотехнологичные железобетонные конструкции, разработанные специально для создания надежных фундаментов мостовых опор. Эти изделия отличаются повышенной прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми при строительстве автомобильных и железнодорожных мостов. В отдельных случаях, при наличии соответствующих расчетов, они могут использоваться в качестве несущих элементов самих опор.
Маркировка свай-оболочек СОМ 8-120-1 б выполняется в строгом соответствии с требованиями производителей, но обязательно включает полное обозначение по Серии 3.501.1-124. Существует несколько вариантов обозначений, отражающих особенности конструкции:
Эти сваи-оболочки нашли широкое применение в мостостроении благодаря своей универсальности. Они особенно эффективны при работе в сложных грунтовых условиях, включая участки с переменным уровнем воды. Для защиты от разрушения при замерзании-оттаивании на стадии проектирования предусматриваются специальные меры. Конструкция с предварительно напряженной арматурой позволяет использовать вибрационные методы погружения на глубины свыше 20 метров.
Маркировка содержит важную информацию о характеристиках изделия:
Производство свай осуществляется на центрифугах, что обеспечивает высокую однородность бетона. Используется тяжелый бетон класса прочности не менее В40 с морозостойкостью F300. Особое внимание уделяется качеству заполнителей - применяется щебень двух фракций и песок с модулем крупности свыше 2,1.
Основные технические параметры:
Перевозка осуществляется с соблюдением требований ГОСТ 19804.0-73. Особое внимание уделяется надежному креплению изделий на транспортных средствах. При хранении важно обеспечить сохранность маркировки и защиту от механических повреждений.
Сваи-оболочки СОМ 8-120-1 б - это современное решение для сложных строительных задач, сочетающее в себе надежность, долговечность и технологичность. Их применение позволяет значительно сократить сроки строительства при гарантированном качестве фундаментов.
Документ Серия 3.501.1-124 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Под мостовые опоры могут использоваться различные изделия и конструкции, в том числе и полые круглые сваи, а также сваи оболочки, имеющие диаметр от 40 до 300 сантиметров. Конструкции запроектированы по Серии 3.501.1-124 и отличаются наличием как предварительно напряженного, так и обычного армирования. Нормативный документ разрабатывался проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ и был введён в действие в действие с января 1981 года после утверждения Минтрансстроя.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
