Мостовые сваи-оболочки СОМ 6-160-3 б представляют собой высокотехнологичные железобетонные конструкции, разработанные специально для создания надежных фундаментов мостовых опор. Эти изделия нашли широкое применение при строительстве автомобильных и железнодорожных мостов, где требуются особо прочные несущие элементы. Главное преимущество данных свай - возможность их стыковки между собой, что позволяет достигать необходимой длины даже при работе с самыми сложными грунтовыми условиями.
Производители маркируют сваи-оболочки СОМ 6-160-3 б в строгом соответствии с техническими требованиями, при этом обязательно указывают полное обозначение по Серии 3.501.1-124. В ассортименте представлены следующие модификации:
Сваи-оболочки СОМ 6-160-3 б идеально подходят для строительства мостовых переходов через водные преграды и в сложных геологических условиях. При проектировании особое внимание уделяется защите от циклического замерзания-оттаивания, если конструкции будут находиться в зоне переменного уровня воды. Благодаря предварительно напряженной арматуре эти сваи прекрасно выдерживают вибрационное погружение на глубины свыше 20 метров. Для работы в агрессивных средах предусмотрены специальные бетонные составы с защитными добавками.
Маркировка свай содержит всю необходимую информацию о их характеристиках:
Производство свай-оболочек СОМ 6-160-3 б осуществляется на высокоточном оборудовании с использованием центрифугирования, что гарантирует однородность бетонной структуры. Применяется тяжелый бетон марки не ниже М400 с морозостойкостью F300. Технологический процесс включает тщательную подготовку заполнителей - используется щебень двух фракций и песок с модулем крупности свыше 2,1. Арматурные каркасы изготавливаются с предварительным напряжением, что значительно повышает несущую способность готовых изделий.
Основные технические параметры:
Перевозка свай-оболочек СОМ 6-160-3 б осуществляется с соблюдением всех требований ГОСТ 19804.0-73. Особое внимание уделяется надежному креплению груза на транспортном средстве. При складировании важно обеспечить сохранность маркировки и защиту изделий от механических повреждений. Хранение рекомендуется осуществлять на специально подготовленных площадках с ровным твердым покрытием.
Эти сваи-оболочки - оптимальное решение для ответственных строительных объектов, где требуются надежные и долговечные фундаментные конструкции. Их применение позволяет значительно сократить сроки строительства при гарантированном качестве работ.
Документ Серия 3.501.1-124 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Под мостовые опоры могут использоваться различные изделия и конструкции, в том числе и полые круглые сваи, а также сваи оболочки, имеющие диаметр от 40 до 300 сантиметров. Конструкции запроектированы по Серии 3.501.1-124 и отличаются наличием как предварительно напряженного, так и обычного армирования. Нормативный документ разрабатывался проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ и был введён в действие в действие с января 1981 года после утверждения Минтрансстроя.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
