Мостовые сваи-оболочки СОМ 6-120-4 – это современные железобетонные конструкции, разработанные специально для возведения надежных фундаментов мостовых опор. Они успешно применяются как при строительстве автомобильных, так и железнодорожных мостов, демонстрируя исключительную прочность и долговечность. В отдельных случаях, при наличии соответствующего технического обоснования, эти сваи могут использоваться в качестве несущих элементов самих опор.
Сваи-оболочки СОМ 6-120-4 маркируются в строгом соответствии с требованиями производителей, но с обязательным указанием полного обозначения по Серии 3.501.1-124. В ассортименте представлены следующие модификации:
Эти сваи идеально подходят для сложных грунтовых условий, где требуется особая надежность фундамента. При установке в зонах с переменным уровнем воды необходимо предусмотреть дополнительные меры защиты от разрушительного воздействия циклов замерзания-оттаивания. Благодаря предварительно напряженной арматуре, сваи прекрасно выдерживают вибрационные методы погружения на глубины свыше 20 метров.
Для работы в агрессивных средах рекомендуется использовать специальные бетонные смеси с защитными добавками. Конструкция позволяет как заполнять полость сваи бетоном после установки, так и использовать ее в пустотелом варианте – все зависит от конкретных инженерных расчетов.
Маркировка свай содержит всю необходимую информацию о их характеристиках:
Армирование составляет 3% от площади сечения, что гарантирует высокую несущую способность.
Производство свай осуществляется на высокотехнологичном оборудовании с использованием центрифугирования, что обеспечивает идеальную однородность бетона. Применяется тяжелый бетон марки не ниже М400 с морозостойкостью F300. Особое внимание уделяется качеству заполнителей:
Для работы в северных регионах сваи дополнительно соответствуют требованиям ВСН 151-78.
Перевозка осуществляется с соблюдением всех требований ГОСТ 19804.0-73. Особое внимание уделяется надежному креплению свай на транспортных средствах. При складировании важно обеспечить сохранность маркировки и защиту от механических повреждений.
Эти сваи – идеальное решение для ответственных строительных объектов, где важны надежность, долговечность и соответствие самым строгим стандартам качества. Их применение позволяет значительно сократить сроки строительства без ущерба для прочности конструкций.
Документ Серия 3.501.1-124 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Под мостовые опоры могут использоваться различные изделия и конструкции, в том числе и полые круглые сваи, а также сваи оболочки, имеющие диаметр от 40 до 300 сантиметров. Конструкции запроектированы по Серии 3.501.1-124 и отличаются наличием как предварительно напряженного, так и обычного армирования. Нормативный документ разрабатывался проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ и был введён в действие в действие с января 1981 года после утверждения Минтрансстроя.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
