Мостовые сваи-оболочки СОМ 6-120-4 б представляют собой высокотехнологичные железобетонные конструкции, разработанные специально для создания надежных фундаментов мостовых сооружений. Эти изделия отличаются повышенной прочностью и долговечностью, что делает их незаменимыми при строительстве ответственных объектов транспортной инфраструктуры.
Сваи-оболочки СОМ 6-120-4 б маркируются в строгом соответствии с техническими требованиями, при этом обязательно указывается полное обозначение по Серии 3.501.1-124. В производственной линейке представлены следующие модификации:
Конструкции СОМ 6-120-4 б предназначены для возведения фундаментов автомобильных и железнодорожных мостов. Особенностью этих свай является возможность их стыковки при необходимости увеличения длины. При работе в условиях переменного уровня грунтовых вод требуется дополнительная защита от циклов замерзания-оттаивания. Благодаря предварительно напряженной арматуре, сваи отлично подходят для вибрационного погружения на глубины свыше 20 метров.
Маркировка свай содержит всю необходимую информацию о конструкции:
Основные параметры изделия:
Изготовление свай осуществляется на высокоточном оборудовании с использованием центрифугирования, что обеспечивает идеальную геометрию и однородность бетона. Применяется тяжелый бетон марки не ниже М400 с морозостойкостью F300. Для достижения максимальной прочности используется двухфракционный щебень с размером зерен до 20 мм и песок с модулем крупности более 2,1.
Технические допуски при производстве:
Перевозка свай осуществляется с соблюдением всех требований ГОСТ 19804.0-73. Особое внимание уделяется надежному креплению груза на транспортном средстве. При складировании необходимо обеспечить сохранность маркировки и защиту изделий от механических повреждений.
Сваи-оболочки СОМ 6-120-4 б - это современное решение для строительства надежных и долговечных мостовых сооружений, сочетающее в себе высокие технические характеристики и удобство монтажа.
Документ Серия 3.501.1-124 описывает область применения, номенклатуру и ключевые требования, опираясь на действующие нормы и практику проектирования. Под мостовые опоры могут использоваться различные изделия и конструкции, в том числе и полые круглые сваи, а также сваи оболочки, имеющие диаметр от 40 до 300 сантиметров. Конструкции запроектированы по Серии 3.501.1-124 и отличаются наличием как предварительно напряженного, так и обычного армирования. Нормативный документ разрабатывался проектным институтом ЛЕНГИПРОТРАНСМОСТ и был введён в действие в действие с января 1981 года после утверждения Минтрансстроя.
Да. Мы изготавливаем ЖБИ по индивидуальным чертежам и размерам, учитывая специфику вашего проекта.
Да. Для крупных заказов и постоянных партнёров действуют специальные цены и индивидуальные условия сотрудничества.
Мы располагаем собственным автопарком для доставки ЖБИ, а также организуем железнодорожные и морские перевозки при необходимости.
Мы используем файлы cookie для улучшения вашего опыта просмотра и анализа трафика. Нажимая "Принять все", вы соглашаетесь с нашей политикой конфиденциальности и политикой обработки файлов cookie.
